アラスカ中部

フェアバンクスとゴールドドレッジ No. 8 での朝

昨日の長い一日を考えて、私たちは少しリラックスして、朝食中にジョンとおしゃべりをします。また、私たちは市内にいて数日間その機会がありませんので、買い物をしたり、燃料を補給したり、家に電話したりするためにそれを利用しています。また、計画されたルートに欠けているいくつかの詳細に関する情報も入手します。低い霧は良い天気が来ることを示唆しています。

パイプラインに情報ポイントがあるスティーズ・ハイウェイに再び乗り、オールド・スティーズ・ハイウェイを進みます。そこでは、金を選別するために使用された巨大な浮遊浚渫船ゴールド・ドレッジ No. 8 を外から見ることができます。

北極、アイルソン、そして戦略的フロンティア

約10マイル先のChena Hot Springs Rdをすぐ東に進みます。美しい田園風景の中を南に下り、リチャードソン・ハイウェイに到着します。そこから数マイル進むと北極に到着します。ロヴァニエミに相当するアメリカの都市です。 サンタクロースの国 、いつものクリスマスの雰囲気を再現しています。プレゼントを持って出発の時を待つトナカイが絶えることはありません。サンタクロースは一時的に不在ですが、子供たちや一緒に写真を撮りたい人を受け入れる時間はしっかりとマークされています。

演習中の軍用機が行き交うエイルソン空軍基地の前を通ります。 20年前までアラスカは別の種類の国境、つまりソ連との戦略的な国境でもあったことを忘れてはなりません。ベーリング海はアラスカ海岸からわずか 80 km 離れたところに海峡を形成しています。まさにこの理由から、特に 2 つの最大都市の周囲には今でも多くの軍事基地が存在します。

リチャードソン・ハイウェイとタナナ川沿い

に沿って進みます リチャードソン・ハイウェイ 素晴らしい晴れた日に。 10マイル。デルタ ジャンクションの手前では、パイプライン (川の急流の上に吊るされた銀色のケーブルで支えられている) と道路の上を並行して走っているのが見えます。 タナナ川 。反対側に着いたら、その朝フェアバンクスで専門的に買ってきたスモークサーモンのスライスをパンの上に乗せて、素晴らしいピクニックを楽しみます。

消化のために、少し歩いて、隣接する村のある古いワゴン計量所の近くに、氷河からの溶けた水がたっぷりと流れてくる川を見に行きましょう。すべてがとてもよく保存されています。

さらに進むと、タナナ川はハイウェイと平行になって下向きに流れ、非常に広い川床を占めますが、一連の比較的狭い流れを勢いよく下っていきます。この風景には、黒モミと交互に落葉樹の森が点在しています。

密集した下草は、たとえ実際には夏でも冬でも川沿いの道を好んだとしても、開拓者たちがこれらの地域を探索する際に遭遇した困難を思い起こさせます。しかし、これらの敵地に挑戦した人々の高い死亡率を忘れてはなりません。この点に関して、地図上には文字通り「何もないところ」にある村があり、道路が通っておらず、一見無意味な位置にあることがわかります。より注意深く観察すると、彼らがどのようにして川（通常はユーコン準州）のほとりに発生し、川に沿って生活しているかが浮き彫りになります。それは通信ルート、サケの供給源、丸太の浮きを表しており、一般にこれらの村の単純な経済は川のルートの周りに引き寄せられます。これらの村の多くは先住民によって設立されました。

近年では、ほぼすべての航空機に航空機用の着陸帯が装備されています。また、どこにでもあるスーパーマーケット チェーンのフレッド マイヤーが、森林地帯 (つまり、ほとんど人のいない後背地) でどのように非常に活発に活動しているかについても学びます。住民は命令を送信し、その命令は小型飛行機に積み込まれ、滑走路のある事実上あらゆる目的地にフェアバンクスから飛ばされる。

デルタジャンクションとアラスカハイウェイの終点

デルタ交差点リチャードソン川とアラスカ・ハイウェイ (ALCAN) の間の交差点を示し、後者の終点を示しています。これが発表されました アメリカ、カナダ、アラスカ、ユーコン準州の国旗が描かれたコンクリート柱 。この川は南東 2,000 km 以上離れたカナダから始まり、アラスカと陸路でつながる唯一の道路となっています。私たちは 2005 年にその流れが始まり、ドーソンクリークに到着するまで、すでに逆方向にたどっていました。この石を見ると、村の興味の理由も終わります。

南に進むと、道端に馬を停めたように見えるほど穏やかに草を食むヘラジカが見えます。私たちが到着すると、彼はのんびりと木々の間を通り過ぎていきます。その後、小さな子供が道路を渡ろうとしましたが、見通しが良かったので衝突は避けられました。

イザベル峠とアラスカ山脈

イザベル峠では、車に積もったほこりを取り除くために水のシャワーも浴びます。肥沃な牧草地のおかげで、1930年代に狩猟を奨励するためにこの地域にバイソンが導入されましたが、現在はその姿を目にすることはできません。 20マイル。デルタ ジャンクションの南にドネリー ドームが見えます。その向こうにドネリー ドームが見えます。 アラスカ山脈の 3 つの雄大な巨人 常に側にいるトランス・アラスカ・パイプライン会社とともにチェーンを横断することになるからです。

コッパーセンター到着

西に続くデナリ・ハイウェイの迂回路を無視して南に進み、ランゲル・マウンテン・ビューポイントとトック・カットオフ・ハイウェイが合流するガコナ・ジャンクションに到着します。私たちはグレナレンを越え、明後日戻ってグレン・ハイウェイに乗り、アンカレッジに行きます。私たちは銅中心部に向かって進み、無限の連続の中を進みます。 写真停止 私たちは今夜宿泊するホテルになんとか到着しました。

おそらくこのホテルは、その名にふさわしい唯一のホテルであり、砂漠の中の大聖堂のような高級感を備えています。代わりに、夕食は時間が止まったかのようなコッパーセンターの小さなレストランでとられます。ここは、クロンダイク川から戻ってきた開拓者たちがさまざまな運命を背負って住んでいた場所です。彼らは 19 世紀の終わり頃にそこに定住し、エメラルド色のトンシナ川沿いに小さな町を作りました。

ここで、この旅全体で最高の料理を味わいます。サーモンもオヒョウも格別であるのが本当であれば、その調理方法が通常非常にシンプルであることもまた事実です。しかし今夜、シェフはクリームチーズソースに浸したオヒョウのスライスを用意してくれます。その味だけで、しばらくここにテントを張ってしまうのに十分です。暖かい色合いに染まる夕日の前を駆け下りるトンシナ川に向かって写真を撮りながら最後の散歩をし、明日は目覚ましが早く鳴るのでホテルに戻ります。

インターネットステーションで、北極圏の週末に一緒だったオーストラリア人のカップルに会いました。私たちの部屋は、 ランゲル ストリートの高峰公園。エリアス 標高は4000メートルから5000メートルに達しますが、今日は一年で最も開花する日ではありません。周りが晴れていても見えるのに 下半分だけ 。もっと何かを見たいという誘惑に駆られ、私たちはホテルの視点からさらに 2 歩進んで、私たちの心の中に消えないイメージを描写することになります。そのすべてが、多くの前向きな驚きを残した 1 日の最高潮に達します。