Dubai

Day 8

Dubai

21/02/2020

A cidade do futuro sem passado

21/02/2020 1 galleries 0 Maps

Manhã em Dubai

Também por hoje, pequeno-almoço no quarto e saída à descoberta Dubai, aproveitando o feriado e o pouco trânsito que por ali passa neste horário. Tem sete pistas só para nós Não parece real, apenas alguns veículos de serviço nos ultrapassam mas não nos importamos. O primeiro destino é Palm Jumeirah. Não é apenas uma ilha artificial, é uma palmeira desenhada trazendo de volta a terra onde havia mar e contornando tudo com um enorme círculo. Uma ponte dupla permite o acesso ao complexo e conduz à estrada principal que se configura como o tronco de uma palmeira; os ramos (definidos como Frondas pelas placas) são residências privadas enquanto um túnel sob o mar nos leva a círculo externo essencialmente constituído por residências e hotéis de luxo. Tudo está em silêncio, apenas alguns guardas, alguns entregadores e algumas senhoras correndo. Um ambiente extremamente pacífico, onde as aristocracias, os ricos e os enriquecidos do mundo se encontram. Dubai é um ponto de encontro deste quebra-cabeça humano. Um tímido névoa delineia o horizonte ainda mais grisalho, mas não sem algum charme. Tudo parece extremamente limpo, arrumado, nada é deixado ao acaso, parecendo quase paradisíaco na sua concepção embora extremamente distante da cultura beduína e árabe. Mesmo o colunas rodoviárias são feitos à semelhança das árvores que sustentam a artéria asfaltada, numa saída de imaginação que não conhece limites. Uma viagem à vizinha Dubai Marina antes de todos acordarem, pois é o único local onde, querendo imitar as cidades europeias, os edifícios são baixos, as ruas estreitas e o estacionamento inexistente. Ideal para caminhar. Voltamos pela Via Expressa para ver o Burj al Arab em seu tom melhor e natural, branco, e voltado para o verdadeiro centro. Encontrar estacionamento embaixo do shopping não é difícil, só será difícil se você não conseguir as coordenadas de onde deixou o carro. O que aparentemente não é incomum quando grandes outdoors convidam você a baixar um aplicativo que permite encontrar seu carro. Encontramo-nos imediatamente no shopping, 1200 lojas que estão abrindo e dentro das quais está localizado o aquário com lindos peixes nadando nele (incluindo raias e tubarões) e o esqueleto de um dinossauro verdade. O campo de hóquei no gelo, um grande problema cachoeira interna e outras comodidades extravagantes aumentam o interesse pelo local. Do lado de fora, porém, está a Fonte, um lago artificial onde dançam diversas fontes, demonstrando riqueza através da abundância de água, e ao fundo aquela agulha de metal construída literalmente para riscar o céu que é o Burj al-Khalifa, com quase um quilômetro de altura e com razão, o edifício mais alto do mundo. À medida que os primeiros turistas começam a aparecer acreditamos ter visto o que nos interessava e com um bom sentido de orientação encontramos imediatamente o carro sem a ajuda das aplicações.
Uma rápida olhada no Mesquita de Jumeirah e vamos ao Bur Dubai para conhecer mais profundamente o bairro Al Fahidi, ao longo do Dubai Creek. Parece que já não estás no Dubai, neste recanto histórico e bem preservado, nascido no início do século passado graças aos mercadores persas que aqui emigraram para usufruir dos benefícios fiscais concedidos pelo Xeque, numa época em que nem se falava em petróleo (até porque o consumo não teria sido particularmente elevado). Os edifícios são baixos e bem dispostos ao longo de um eixo principal, com todas as amarras necessárias ao longo da entrada interna, ao abrigo dos perigos do Golfo. É curioso notar que ainda hoje, exatamente na outra margem, os dhows param para trazer mercadorias para a cidade. A origem é diferente e o conteúdo é diferente, os métodos são os mesmos. Caminhar entre casas e lojas faz você voltar no tempo; o bairro foi poupado da fome de terra que assolou a cidade nas últimas décadas, vigorosamente defendido e reformado para abrigar comércio, restaurantes e tudo que tenha a ver com lazer. Uma excelente oportunidade para residentes e turistas se desvencilharem da verticalidade dos edifícios e se encontrarem num contexto mais racional. Alguns objectos habilmente deixados em exposição (odres de água, bicicletas velhas, até gaiolas para apanhar lagostas, etc.) dão um toque adicional toque do antigo para a área, enquanto o vento aumenta ou badgir dizem-nos que tudo foi construído pelos persas do outro lado do Golfo. Para nos lembrar que ainda estamos em Dubai podemos ver ao longe, ou mesmo do outro lado do Creek, o monólitos de concreto e vidro que hospedam algumas multinacionais. Enquanto o trabalho de artesãos fora de suas lojas, um constante ir e vir de dhows turísticos leva para passear quem pretende ver a cidade da água. Um contraste convincente entre o antigo e o moderno, também do ponto de vista humano, já que pequenos grupos de pessoas passam entre os turistas ocidentais mulheres com burkhas: Dubai também é isso.

Al Fahidi e Dubai Creek
Dubai Mall e Burj Khalifa
Burj al Arab
Marina de Dubai
Palmeira Jumeirah
Panorama di una città moderna con grattacieli e un corpo d'acqua riflettente.

A face urbana de Dubai

Não muito longe, do mesmo lado do Creek, existe um bairro não muito diferente, o de Shindagha, onde vivia a classe dominante, com a bela casa do Sheikh Al Makhrum. A posição na curva do curso de água e as casas que o dominam são esplêndidas. Embora já tenha sido uma área mais rica do que Bur, pois ali existiam casas senhoriais em comparação com as dos mercadores persas no outro bairro, não se desenvolveu tanto do ponto de vista turístico e no final parece ser de menor escala. Graças a um túnel subterrâneo, atravessamos o animado bairro de Deira até à outra margem, que na verdade é muito tranquila quando chegamos: é sexta-feira depois do almoço, obviamente estamos na hora da sesta. É uma zona decididamente popular, habitada quase exclusivamente por imigrantes asiáticos ou negros, não teríamos de nos preocupar se não estivéssemos num país onde a ilegalidade da baixa cabotagem é fortemente processada. Graças ao GPS chegamos a pé souk de especiarias, colorido, com toda uma série de variedades desconhecidas ou mesmo conhecidos mas cujas propriedades não conseguimos reconhecer: encontramos lima seca, mirra, enxofre, botões de rosa secos, carcadè, vários sabores secos como alecrim, sálvia, louro e orégãos. O aspecto cromático é certamente o que mais chama a atenção. Muito mais que o adjacente mercado de ouro, onde colares, anéis, coroas e todo tipo de joias estão bem expostos: seu brilho é até monótono e frio se comparado à imaginativa variedade de especiarias. A única vantagem é que aqui não há comerciantes insistentes que, a uma distância de um metro um do outro, recitam a habitual canção fúnebre para atrair o potencial comprador. Mesmo que às vezes pareça cafona, o peso dessas joias pode, em alguns casos, valer um tesouro. Em ambos os souks encontramos muitos turistas ocidentais, um sinal claro de que os passeios de autocarro ou ferry os levam até aqui, pois é um destino ideal para fazer compras. Depois desta interessante visita passaremos em frente ao referido porto, onde os dhows estão ancorados e materiais de todos os tipos estão sendo baixados, e produtos tecnológicos se destacam. O bom tempo que caracteriza esta zona permite que o cais seja utilizado como armazém permanente.
Ao final dos dois dias nas metrópoles do opulento Oriente Médio, Abu Dhabi surgirá como o mais interessante, com maior número de atrações, além de ser um pouco mais sóbrio que sua irmã situada cem quilômetros mais ao norte. Dubai tem características quase chocantes, com desfiladeiros urbanos profundos com duas largas faixas de rodagem, ao longo das quais se erguem paredes de vidro que fazem você se sentir como um mosquito correndo para lugar nenhum. Os edifícios oferecem vistas semelhantes, apesar da busca frenética dos arquitetos em diferenciar uns dos outros. Arcos arrojados e formas extravagantes escondem escritórios e residências. Falando ontem à noite com um garçom turco, ele destacou uma cidade sem alma, onde os negócios e o lucro não são a regra, mas o imperativo. Bom para trabalhar lá, menos para morar lá. Na verdade, a ideia de passar alguns anos ali quase parece uma condenação; muitos ficam aqui o tempo necessário para construir alguns sólidos e depois deixam seu lugar para outros. Também para nós bastou um dia, por mais interessante e útil que fosse para conhecer a realidade de uma metrópole sem muita história, mas com um presente notável e que não se sabe que futuro. São aquelas experiências que se aproveitam uma vez e até enriquecem, mas é hora de ir ver o que os outros Emirados oferecem. Satisfeitos com esta aventura entre o moderno e o antigo, tomamos a estrada Sheikh Mohammed Bin Zayed que percorre alguns quilómetros para o interior desde a costa em direção ao norte e percorremos cerca de cem quilómetros; ao longo da estrada veremos pessoas fazendo piquenique, independentemente dos carros que passam por perto. Em poucos minutos, depois de passar por Sharjah, você se encontra em um contexto completamente diferente: o deserto e o terreno árido tomaram conta e logo os edifícios dão lugar a casas mais modestas. Ras Al Kaimah ele é o exemplo vivo de como seriam os Emirados sem petróleo. Parece estranho que tantas diferenças possam ser percebidas; Não há pobreza por aí, as ruas estão bem cuidadas e dá para sentir a ideia de um padrão de vida globalmente aceitável, mas que deve ser conquistado diariamente trabalhando e não vindo de finanças criativas. Por isso é possível ver lojas de todos os tipos e tipos, algumas indústrias de médio porte, pessoas ocupadas vestindo as roupas tradicionais dos países árabes. Estamos na cidade (abreviada por todos como RAK) a meio da tarde, por isso ainda temos a ideia de ir ver o Jebel Jais (a montanha mais alta dos Emirados), obviamente acessível por uma rodovia conveniente. O trânsito é muito elevado, assim como a velocidade, mas entretanto são 50 km para chegar ao destino. Vemos de imediato que há vestígios de cheias nas margens, o leito das valas foi arrastado em vários locais, bem como alguns pedaços de estrada. As fortes chuvas de um mês atrás atingiram inteiramente o fundo do vale, criando desastres numa área quase desértica onde nunca chove. Apesar de existirem duas pistas para a subida com boa dirigibilidade, o percurso é longo e tememos não chegar a uma boa posição antes do pôr do sol. Mas desta vez a sorte está do nosso lado novamente e chegamos logo abaixo do cume (fechado ao tráfego de automóveis e pedestres) para encontrar estacionamento em meio a uma multidão de carros nas laterais. Descobrimos que se paga o equivalente a um euro para aceder a pé à própria colina, onde foi construída uma varanda com estilo e precisão dos Emirados, de onde se podia ver o infinito, não fosse por uma névoa compreensível por baixo de nós.

Jebel Jais
Ras al-Khaimah
Deira e souk de especiarias
Silhouette di montagne aride al tramonto nel deserto.

Política e sociedade em Dubai

Ainda tem um lindo vista dos cumes ao redor, ofuscado pelo véu de luz. Na parte inferior você pode ver alguns cidades portuárias com um mar plácido que os acaricia, mas acima de tudo podemos admirar o sol, laranja como nunca antes, mas tende a desaparecer na distância, criando contrastes e profundidade ainda maiores entre as diferentes cadeias de montanhas. Dado que já é tarde, ao longo da estrada encontramos vários carros a descer, mas muitas pessoas ainda estão acordadas e a maioria está acampada num piquenique total, independentemente da escuridão que se aproxima; mesmo durante a descida, quando já é noite, as pessoas continuam a aproveitar o frescor do momento; está 19° mas a temperatura está fadada a cair, quando estamos no fundo do cânion está em torno de 28°. A maioria são moradores locais ou indianos que vivem aqui, os turistas ocidentais são muito poucos: talvez prefiram as verticalidades urbanas a certos pores do sol. Há também um varanda do outro lado, aquela por onde subimos: daqui avistam-se outras serras, avermelhadas pelo pôr-do-sol e pela pedra, e as curvas da estrada que sobe em curvas largas. Estamos localizados no extremo norte dos Emirados, a poucos quilómetros do enclave omanense de Musandam e, consequentemente, do Estreito de Ormuz, cuja estratégia se tornou peculiar nos últimos anos de turbulência na região. É uma montanha avermelhada, com muitas costelas, quase poderíamos defini-las como rugas; uma montanha que cheira a velho, não apenas a árido comum nestes casos; só no fundo há alguns arbustos, destinados a secar rapidamente sob o sol escaldante. Estamos cansados ​​do discurso, então podemos voltar para procurar o hotel e depois ir jantar na cidade. O hotel é lindo, mas surpreende a desconfiança que têm em relação aos hóspedes: exigem uma caução por qualquer dano ou roubo no quarto (ou melhor, no amplo apartamento que temos disponível), bem como fazem uma verificação na manhã seguinte para verificar se está tudo em ordem. Evidentemente as experiências que tivemos não foram particularmente positivas. Na cidade você pode ver alguns prédios iluminados e muitas pessoas fazendo piqueniques nos canteiros de flores. É curioso notar as mulheres em grupos separados dos homens. Jantamos peixe num restaurante tranquilo: o único problema é que não aceitam cartão de crédito e não temos AED suficientes. Lembramos que estamos quase na fronteira com Omã e descobrimos que também aceita OMR: podemos comer esta noite também. Um andar na corniche ver como os habitantes de RAK passam a noite festiva, com crianças correndo por toda parte jogando futebol, um sinal de globalização num sentido positivo.

Pernoite
Ras al-Khaimah – Suítes Mughal One To One

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