Дубай

Утро в Дубае

И сегодня завтрак в номере, затем вперед открывать Dubai, пользуясь праздничным днем и слабым движением, которое в этот час проходит через город. Иметь семь полос только для нас кажется нереальным: нас обгоняют лишь несколько служебных машин, и мы друг другу не мешаем. Первая цель - Palm Jumeirah. Это не просто искусственный остров, а пальма, нарисованная путем насыпи земли там, где было море, и обрамленная огромным кругом. Двойной мост дает доступ к комплексу и ведет по главной дороге, которая выглядит как ствол пальмы; ветви (по указателям the Frondes) - частные резиденции, а туннель под морем приводит нас во внешний круг, состоящий в основном из residences и люксовых отелей. Все тихо: только несколько охранников, несколько курьеров и несколько дам на пробежке. Чрезвычайно спокойная среда, где встречаются аристократии, богатые и разбогатевшие мира. Дубай - meeting point этого человеческого пазла. Робкая дымка очерчивает skyline, еще более серую, но не лишенную очарования. Все чрезвычайно чисто, упорядочено, ничто не оставлено случаю, почти райское по замыслу, хотя очень далеко от бедуинской и арабской культуры. Даже колонны скоростных дорог сделаны похожими на деревья, поддерживающие асфальтовую артерию, в всплеске фантазии без границ. Быстрый круг по соседней Dubai Marina до того, как все проснутся: это единственное место, где, желая имитировать европейские города, здания низкие, улицы узкие, а парковок нет. Идеально для прогулки пешком. Возвращаемся на Expressway, чтобы увидеть Burj al Arab в его лучшем и естественном оттенке, белом, и едем к настоящему центру. Найти парковку под mall не трудно; трудно станет только если плохо запомнить координаты места, где оставил машину. Видимо, это не редкость, раз большие плакаты предлагают скачать приложение, позволяющее найти авто. Мы сразу оказываемся в mall: 1200 магазинов только открываются, внутри находится aquarium с красивыми рыбами (включая скатов и акул) и скелет настоящего динозавра. Поле для хоккея на льду, большой внутренний водопад и другие экстравагантные развлечения усиливают интерес к месту. Снаружи открывается the Fountain, искусственное озеро, где танцуют фонтаны, демонстрируя богатство через изобилие воды, а на заднем плане стоит металлическая игла, построенная буквально для того, чтобы царапать небо, Burj al Khalifa, почти километр высотой и по праву самое высокое здание мира. Пока начинают появляться первые туристы, мы считаем, что увидели интересующее нас, и благодаря хорошему чувству ориентации сразу находим машину без помощи приложений.
Быстрый взгляд на Jumeirah Mosque, и мы едем в Bur Dubai, чтобы глубже посетить квартал Al Fahidi вдоль Dubai Creek. Кажется, будто мы больше не в Дубае: это исторический и хорошо сохраненный угол, возникший в начале прошлого века благодаря персидским торговцам, переселившимся сюда ради налоговых льгот, предоставленных шейхом, во времена, когда о нефти еще даже не говорили. Постройки низкие и хорошо расположены вдоль главной оси со всеми необходимыми причалами вдоль внутренней бухты, защищенной от опасностей Залива. Любопытно, что и сегодня, точно на другом берегу, dhows заходят, чтобы привозить товары в город. Другое происхождение и другое содержимое, но те же способы. Ходьба между жилищами и лавками переносит назад во времени; квартал был спасен от голода по земле, охватившего город в последние десятилетия, решительно защищен и восстановлен, чтобы принимать магазины, рестораны и все, что связано с досугом. Отличная возможность и для жителей, и для туристов оторваться от вертикальности зданий и оказаться в более рациональном контексте. Некоторые предметы, мудро выставленные напоказ (бурдюки, старые велосипеды, даже ловушки для омаров и т.д.), дают зоне дополнительный древний оттенок, а ветровые башни, или badgir, рассказывают, что все это строили персы с другого берега Залива. Чтобы напомнить, что мы все же в Дубае, вдали или даже просто на другой стороне Creek видны монолиты бетона и стекла, где разместились какие-то multinational. Пока ремесленники работают перед своими мастерскими, непрерывное движение туристических dhows катает тех, кто хочет увидеть город с воды. Убедительный контраст древнего и современного, в том числе человеческий: среди западных туристов проходят маленькие группы женщин в бурке. Дубай - и это тоже.

Городское лицо Дубая

Неподалеку, на той же стороне Creek, находится не слишком отличающийся квартал Shindagha, где жила правящая элита, с красивым домом шейха Al Makhrum. Прекрасно расположение на изгибе водного русла и домов, смотрящих на него. Хотя когда-то эта зона была богаче Bur, потому что здесь стояли аристократические резиденции, а в другом квартале жили персидские торговцы, туристически она развилась меньше и в итоге выглядит более скромно. Через подземный туннель пересекаем на другой берег, в оживленный квартал Deira, на самом деле довольно спокойный в момент нашего прибытия: пятница после обеда, очевидно, час сиесты. Это явно народная зона, почти исключительно населенная азиатскими или темнокожими иммигрантами; здесь было бы не слишком спокойно, если бы мы не находились в стране, где мелкая незаконность жестко преследуется. Благодаря GPS пешком доходим до souk специй, очень красочного, с целой серией неизвестных сортов или знакомых, но чьи свойства мы не могли распознать: находим сушеный лайм, мирру, серу, сухие бутоны роз, каркаде, разные сушеные вкусы вроде розмарина, шалфея, лавра и орегано. Хроматический аспект, безусловно, привлекает внимание больше всего. Гораздо больше соседнего рынка золота, где аккуратно выставлены ожерелья, кольца, короны и всякого рода украшения: их блеск кажется даже монотонным и холодным по сравнению с фантазийным разнообразием специй. Единственное преимущество в том, что здесь нет настойчивых торговцев, которые через каждый метр повторяют обычную песню, чтобы привлечь потенциального покупателя. Даже если иногда это кажется безвкусным, вес этих украшений в некоторых случаях может стоить целое состояние. В обоих souk много западных туристов, явный знак, что автобусные или паромные туры высаживают их здесь как в идеальном месте для shopping. После этого интересного визита проходим перед уже упомянутым портом, где dhow стоят на якоре и разгружаются материалы всех видов, особенно заметны технологические товары. Хорошая погода этой зоны позволяет использовать причал как постоянный склад.
В конце двух дней в мегаполисах роскошного Ближнего Востока Абу-Даби окажется более интересным, с большим числом достопримечательностей и чуть более сдержанным, чем сестра примерно на сто километров севернее. Дубай имеет почти ошеломляющие черты, с глубокими городскими каньонами на две широкие проезжие части, вдоль которых поднимаются стеклянные стены, заставляя чувствовать себя мошкой, бегущей в никуда. Здания предлагают похожие виды, несмотря на судорожное стремление архитекторов отличить одно от другого. Смелые арки и причудливые формы скрывают офисы и жилые квартиры. Разговаривая с турецким официантом вчера вечером, он подчеркивал город без души, где бизнес и прибыль - не правило, а императив. Хорошо для работы, хуже для жизни. В самом деле, мысль провести здесь несколько лет кажется почти приговором; многие остаются здесь на время, нужное, чтобы заработать немного денег, а затем уступают место другим. Нам одного дня тоже хватило, хотя это было интересно и полезно для понимания реальности мегаполиса без большой истории, но с заметным настоящим и неизвестно каким будущим. Это опыт, который охотно получаешь один раз и который даже обогащает, но пора посмотреть, что предлагают другие Эмираты. Довольные этим приключением между современным и древним, выезжаем на Sheikh Mohammed Bin Zayed Road, которая идет на несколько километров внутри от побережья к северу, и проезжаем около сотни километров; по дороге увидим людей, устраивающих пикник, не обращая внимания на машины, несущиеся рядом. Через несколько минут, миновав Sharjah, оказываемся в совершенно другом контексте: пустыня и сухая земля берут верх, и вскоре дворцы уступают место более скромным жилищам. Ras Al Kaimah - живой пример того, какими были бы Эмираты без нефти. Странно видеть столько различий; бедности вокруг не заметно, дороги ухожены, и чувствуется идея уровня жизни в целом приемлемого, но заработанного ежедневно трудом, а не рожденного творческой финансовой магией. Поэтому видны магазины всякого рода, несколько средних производств, занятые люди в традиционной одежде арабских стран. Мы в городе (все сокращают его до RAK) в середине дня, и нам снова приходит идея съездить посмотреть Jebel Jais, самую высокую гору Эмиратов, конечно же достижимую по удобной скоростной дороге. Движение очень плотное, скорость тоже высокая, а до цели 50 км. Сразу видим по краям следы паводков: русла канав смыты в разных местах, как и некоторые куски дороги. Сильные дожди месяц назад целиком устремились на дно долины, создавая разрушения в почти пустынной зоне, где почти никогда не идет дождь. Хотя на подъем две полосы и ехать удобно, путь оказывается долгим, и мы боимся не достичь хорошей точки до заката. Но удача помогает и на этот раз: мы прибываем чуть ниже вершины (закрытой и для машин, и для пешеходов) и находим парковку среди скопления машин по сторонам. Узнаем, что нужно заплатить эквивалент одного евро, чтобы пешком попасть на сам холм, где с эмиратским стилем и точностью построена балюстрада, с которой было бы видно бесконечность, если бы не понятная дымка под нами.

Политика и общество в Дубае

В любом случае открывается красивый вид на гребни вокруг, затененные легкой вуалью. Внизу видны портовые городки с спокойным морем, ласкающим их, но прежде всего мы можем любоваться солнцем, оранжевым как никогда, пока оно стремится исчезнуть вдали, создавая еще большие контрасты и глубину между разными горными цепями. Время уже позднее, по дороге встречаем много машин, спускающихся вниз, но наверху еще много людей, и большинство устроилось в бесконечный пикник, не заботясь о наступающей темноте; даже во время спуска, когда уже ночь, люди продолжают наслаждаться вечерней прохладой. Здесь 19 градусов, но температура должна снижаться; когда мы на дне каньона, около 28. Это прежде всего местные или индийцы, живущие здесь, западных туристов очень мало: возможно, они предпочитают городскую вертикальность таким закатам. Есть и балкон на другой стороне, той, откуда мы поднимались: отсюда видны другие горные цепи, покрасневшие от заката и камня, и повороты дороги, поднимающейся широкими серпантинами. Мы на крайнем севере Эмиратов, в нескольких километрах от оманского анклава Musandam и, следовательно, от Ормузского пролива, чья стратегическая важность стала особенно заметной в последние годы турбулентности региона. Это красноватая гора, с множеством жил, почти морщин; гора, которая пахнет старостью, не только обычной для таких случаев сухостью; лишь на дне есть несколько кустов, обреченных быстро высохнуть под палящим солнцем. Мы устали от этого рывка, поэтому можем возвращаться искать отель, а затем ехать в город на ужин. Отель красивый, но удивляет недоверие к гостям: требуют залог за возможные повреждения или кражи в номере (точнее, в большой квартире, которая у нас в распоряжении), а утром следующего дня проведут проверку, чтобы убедиться, что все в порядке. Очевидно, прежний опыт был не особенно положительным. В городе видны пара освещенных зданий и много людей, устраивающих пикники на газонах; любопытно замечать женщин отдельными группами от мужчин. Ужинаем рыбой в спокойном ресторане: единственная проблема в том, что они не принимают кредитные карты, а у нас недостаточно AED. Вспоминаем, что почти на границе с Оманом, и выясняем, что принимают и OMR: едим и сегодня вечером. Прогулка по corniche, чтобы посмотреть, как жители RAK проводят праздничный вечер, с детьми, носящимися повсюду и играющими в футбол, знак глобализации в положительном смысле.