Day 4
Richting Huvsgul
De plateaus die naar Huvsgul leiden, op korte afstand van de grens met Siberië.
Richting Huvsgul
We vervolgen onze weg richting Huvsgul onder een zon die zich af en toe achter een dunne wolkensluier verschuilt, maar dit is voldoende om de temperatuur meteen af te koelen. Andy wijst erop hoe Genghis Khan altijd probeerde de Mongolen weg te houden van alcohol om de schadelijke gevolgen ervan te voorkomen. Paradoxaal genoeg, bijna schandalig genoeg, bestaat er nu zelfs een merk wodka dat de naam en beeltenis draagt van de dappere middeleeuwse leider. Vanaf de eerste dagen waren we verbaasd over de ecologische ongevoeligheid van de Mongolen bij het achterlaten van afval. Ze worden simpelweg achtergelaten op de plek waar ze niet langer nodig zijn. Zo is er langs de straten allerlei soorten afval te vinden, met een sterke prevalentie van flessen alcohol. Zelfs in de komende dagen zullen we verbaasd zijn over hoe zo’n prachtige omgeving wordt aangetast door overal achtergelaten afval. Wat verrassend is, is niet zozeer de slechte hygiëne in de ger, die niet veel verschilt van de manier waarop onze bergbewoners leven: het zou immers niet mogelijk zijn om alles glanzend te houden in een dergelijke omgeving, en dat zou ook niet logisch zijn. Het is eerder de onverschilligheid waarmee ze allerlei afval achterlaten op openbare grond, zonder in ieder geval de moeite te nemen het ergens op te stapelen. In de steden en hun voorsteden wordt alles dan nog erger.
Wakker worden om 7 uur en vertrek rond 9.30 uur na het ontbijt met vleeswaren, puree, gebakken uien en het inpakken van de tenten.
Sommige herders brengen een geit naar de slacht. Het lijkt op een processie, de één trekt de geit, terwijl een ander volgt met een bakje om het bloed uit te gieten. Er wordt ons verteld dat geiten zeer intelligente dieren zijn, en daarom beseffen en klauwen ze wanneer hun laatste moment is beslist, in tegenstelling tot schapen die dus tot het einde van hun leven tam blijven. Het landschap dat door ons heen stroomt van de zijkant ziet het er Oostenrijks uit, een plateau van zo'n 1300 meter hoog, vol lariksbossen en groene weilanden. Een cowboy slaapt op de grond, een paar meter van de weg, terwijl zijn paard wacht op het ontwaken van zijn meester. Sommige kinderen proberen de paar auto's tegen te houden om vers geplukte bosbessen te verkopen. Ze bewaren ze in potten en zodra ze er één weten te verkopen, gieten ze die in een zak. Leegte is kostbaar.
Tradities en spiritualiteit
Stop voor een waterpauze bij Ih Uul, waar we vanaf de buitenkant kunnen zien een boeddhistische tempel. De dag wordt grijzer naarmate we hoger komen, terwijl het groen eromheen weelderig blijft. De baan loopt af en toe langs de droge beekbedding. Ook hier staat, zoals al in Australië te zien, een hele reeks bomen die de beken sieren, die pas tijdens de voorjaarsdooi vollopen.
Voordat we in Mörön aankomen krijgen we ook nog een paar druppels regen. Als we in de stad aankomen, lijkt de lucht op te helderen. Vandaag is het zondag en veel mensen bezoeken de markt, die gewoonlijk de containermarkt wordt genoemd, gezien het overvloedige gebruik dat er van wordt gemaakt als winkels. Een paar dronkaards houden elkaar vast, terwijl andere goedgeklede mensen met hun pronken deel van zondag. Gezien het onzekere weer en de tijd niet lang duurt, besluiten we dat toch te doen
focus onmiddellijk op Khatgal

en dan naar onze ger aan het Huvsgul-meer, waarbij we het geplande tentenkamp voor vanavond overslaan. Er wordt een voorsprong genomen dat na enige tijd steeds dunner wordt totdat het verdwijnt, op zoek naar nieuwe, meer panoramische emoties. In feite vult wat we zien onze visie en zorgt ervoor dat de ruwheid van het terrein minder hard lijkt. Er zijn veel dieren die op de prairie grazen, waaronder de eerste yaks vallen op, dieren die zelfs in de zomer koele temperaturen nodig hebben, en de hainek, een hybride tussen de jak en de koe, met iets korter haar dan het langgefranjerde rund. Op deze plateaus op een hoogte van 1900 m. we kunnen nog enkele gers zien, die handig zijn om een spoor te vinden, terwijl we dachten dat we het definitief kwijt waren. Omdat het een land is zonder verkeersborden, met weinig verkeer, maar met een intens netwerk van weinig bereisde paden, de informatie bij de ger ze zijn van cruciaal belang. Ruim de helft van de Mongoolse bevolking woont immers in dit type huizen. Dus stoppen we bij een vriendelijke dame, die de deur van haar huis opengooit en ons aanbiedt schapen aarul en yak, evenals tsuivan, handgesneden noedels met vetrijk geraspte schapenvlees en gebakken uien. Alles wordt aangeboden in een kom, die vervolgens grof wordt gespoeld om de thee met melk erbij te schenken. De smaak is erg goed, ondanks de rustiekheid van alles om ons heen. Ik zal niet ontkennen dat het niet gemakkelijk was om de eerste happen te slikken, maar je kunt en vooral niet weigeren wat je met zoveel vriendelijkheid wordt aangeboden. Voordat ze ons eten aanbood, deed de dame wat tsuivan in een kom en plaatste deze op een plank voor de goden, daarvoor had ze wat kruimels in het vuur gelegd ter nagedachtenis aan de doden. Toen we eenmaal gewend waren aan de gemengde gameachtige en zoete smaak van het schaap, waren er voor de rest van de reis geen problemen meer. De familie bezit 400 dieren, voornamelijk geiten en jak. Ze behoren tot de etnische groep Dharkad, die voornamelijk in het noorden van Khuvsgul leven, in omstandigheden die maar weinigen in de winter zouden kunnen verdragen (ze vertellen ons dat de temperaturen -40/45°C bereiken). Zij voeren 4 migraties per jaar uit. Ze wachten op de terugkeer van hun dochter die aan de U.B. studeert. voor de herfstmigratie. De bijzonder warme ontvangst is, naast de spreekwoordelijke vrijgevigheid van deze mensen, ook te danken aan het feit dat wij de eerste buitenlanders waren die hun ger betraden. Als we naar buiten gaan, zien we een plastic fles van 2 liter. opgehangen en ondersteboven, met de onderkant afgesneden. Het is een ‘gootsteen’ die je vult en de dop een stukje opent om het water in de gewenste hoeveelheid naar beneden te laten stromen. De hoogte bedraagt ongeveer tweeduizend meter. het maakt het klimaat fris, maar als bij toverslag komt de zon weer tevoorschijn en vinden we ook een spoor dat ongeveer in de gewenste richting leidt. Eindelijk maken we verbinding op de hoofdweg die naar Khatgal leidt, zonder dat we echter de kruissnelheid kunnen verhogen, gezien de constante schokken. We laten Khatgal even achter de zon gaat onder en we passeren het Huvsgul-meer aan de westkant. Ook hier is de weg berucht vanwege de aanleg van een nieuwe verkeersader die in de toekomst goed bereikbaar zal zijn de ger-kampen langs het meer. We komen aan op onze camping als het nu 21.00 uur is en de bossen eromheen in duisternis zijn gehuld, terwijl de maan opkomt om het meer te verlichten als in een film. Het diner wordt geserveerd alsof we in een elitair restaurant zitten, maar gelukkig zijn de gerechten niet van dezelfde verfijning. Er is geen stroming in de onze ger en we lezen een paar regels over het programma van morgen bij het zwakke licht van een kaars voordat we in slaap vallen.

















