En direction du sud

Lac Watson

Nous partons à 8h avec une température de 8°, mais celle-ci atteindra son maximum de 14° dans l'après-midi. Temps magnifique et la brume qui nous a accompagné ces derniers jours s'est dissipée depuis hier après-midi. Première étape à Lac Watson, dont l'attraction est le célèbre panneau indicateur forestier, où les voyageurs du monde entier ont accroché plus de 53 400 panneaux (nombre constamment mis à jour). Il est également intéressant de voir le documentaire qui explique pourquoi et avec quelles difficultés la route Alaska Hwy a été construite en 1942. La prochaine étape est au Whirpool Canyon, où l'on peut admirer les… rapide du fleuve Liard, donc au pont. Pont de Liard River (le seule relique de la construction originale de l'autoroute, composée de 114 ponts) offrant une vue imprenable sur le fleuve, avec ses eaux calmes et paisibles, véritable carte postale.

Lac Watson et Lac Muncho

Environ cinquante kilomètres après Watson Lake, nous rencontrons une troupe de bisons que stationnementle long de la route. Le paysages sont toujours vallonnés, parsemés d'une magnifique forêt boréale et de lacs et de rivières. Juste après le pont, le terrain devient plus abrupt et l'autoroute se rétrécit et devient sinueuse, comme une route de montagne. La journée s'annonce riche en rencontres avec la faune locale : nous rencontrons sur notre itinéraire... caribou (cerfs sauvages) seuls ou en petits groupes de trois/quatre, avec de nombreux petits (ils ont les bois qui repoussent à cette période. Une cerf Se révèle de manière magnifique dans un lac étincelant après le Lac de Muncho. Toute la région est particulièrement pittoresque, notamment le lac Muncho avec ses eaux bleues. La route est parfois envahie par des chèvres sauvages qui cherchent à lécher l'asphalte salé. Nous empruntons un sentier qui nous permet d'admirer le Fuite de minéraux, où l'on trouve généralement les animaux y trouvent refuge ...afin de lécher la roche, riche en calcium, ce qui est bénéfique pour la croissance des os et notamment des cornes. Nous suivons ensuite le Rivière Toad, qui offre des paysages magnifiques. C'est l'un des points les plus intéressants sur le plan géographique, bien qu'il ne soit pas particulièrement mis en avant dans les guides. Nous atteignons une altitude de 1295 m au Summit Pass, où la température a chuté à 6°C et nous continuons dans la vallée du Tetsa River après avoir emprunté une route panoramique qui longe le sommet des montagnes. Pendant ce temps, le ciel se recouvre de nuages légers. En descendant, on constate qu'il y a des travaux en cours et que la circulation est à sens unique, avec un véhicule de sécurité qui guide les véhicules suivants sur des itinéraires prédéfinis. Peu avant Steamboat, nous apercevons un cerf mort sur le bord de la route, victime d'un des nombreux accidents impliquant des animaux.Nous arrivons à la chambre d'hôtes que nous avions réservée précédemment, l'Avendale Wilderness de Fort Nelson, avec des chambres magnifiques et du bois partout. Nous dîmons avec un plat inconnu composé de chair de crabe et de crevettes dans le restaurant d'un Econolodge, le seul qui semble ouvert. Le village était autrefois une station commerciale de fourrures.