Day 10
На восток
Лес знаков в Уотсон-Лейк и путь на восток до Форт-Нельсон среди великолепных пейзажей и животных
Уотсон-Лейк
Выезжаем в 8 при температуре 8°, которая, однако, сегодня достигнет максимума 14° в центральные часы дня. Погода яснейшая, и со вчерашнего дня исчезла пелена дымки, которая сопровождала нас в эти дни. Первая остановка в Уотсон-Лейк, чья достопримечательность — известный Sign Post Forest, где путешественники со всего мира прикрепили более 53 400 знаков (счёт постоянно обновляется). Интересен также документальный фильм, показывающий, по каким причинам и с какими трудностями была построена Alaska Hwy в 1942 году. Следующая остановка — Whirpool Canyon, где видим пороги реки Лиард, затем мост Liard River Bridge (единственный оставшийся от первоначальной конструкции Hwy из 114 мостов, которые были возведены), с которого образ реки, текущей широко и медленно, действительно как с открытки.

Уотсон-Лейк и Мунчо-Лейк
Примерно в пятидесяти км после Уотсон-Лейк встречаем стадо бизонов, которое стоит вдоль дороги. Пейзаж всегда волнистый, покрытый великолепным бореальным лесом и постоянно усеян озёрами и реками. Сразу после моста становится более суровым, и Hwy также становится уже и извилистее, как будто это горная дорога. День представляется богатым встречами с местной фауной: находим на нашем пути карибу (диких северных оленей) поодиночке или группами по три-четыре со многими маленькими (у них рога, которые сейчас отрастают. Лось красуется в сверкающем озере после Мунчо-Лейк. Вся зона особенно живописна, особенно Мунчо-Лейк с его голубыми водами. Дорога время от времени наводняется дикими козами, намеревающимися лизать солёный асфальт. Берём тропу, которая ведёт нас посмотреть Mineral Leak, где обычно останавливаются животные, чтобы лизать скалу, которая крошится, богатую кальцием, поэтому полезную для роста костей и в частности рогов. Огибаем реку Тоад, которая рисует прекрасные сцены. Это одна из пейзажно наиболее валидных точек, хотя не особенно расхваленная гидами. Достигаем высоты 1295 м на Summit Pass, где температура упала до 6°, и продолжаем в долине реки Тетса после проезда по панорамной дороге, держащей гребень гор. Тем временем небо покрывается лёгкими слоистыми облаками. Спускаясь, где ведутся работы и одностороннее движение, пилот [... full translated].










