Mot öster

Watson Lake

Vi åker kl 08.00 med en temperatur på 8°, som dock idag når maximalt 14° under dygnets centrala timmar. Mycket klart väder och sedan igår eftermiddag har dimslöjan som följt oss dessa dagar försvunnit. Första stoppet a Watson Lake, vars attraktion är den välkända Sign Post Forest, där resenärer från hela världen har satt upp över 53 400 skyltar (uppdateras ständigt). Intressant är också dokumentären som visar av vilka skäl och med vilken ansträngning Alaska Hwy byggdes 1942. Nästa stopp är i Whirpool Canyon där vi ser forsarna i Liardfloden, sedan till bron Liard River Bridge (den enda kvar av den ursprungliga konstruktionen av Hwy av 114 broar som byggdes) från vilken bilden av floden som rinner bred och långsamt är verkligen vykortsliknande.

Watson Lake och Muncho Lake

Cirka fem mil efter Watson Lake möter vi en flock bison det station längs vägen. Landskapet är alltid böljande, täckt av en fantastisk boreal skog och ständigt översållad med sjöar och floder. Strax efter bron blir det mer oländigt och Hwy blir också smalare och mer slingrig som om det vore en bergsväg. Dagen är full av möten med lokal fauna: på vår rutt hittar vi gudar caribou (vildrenar) ensamma eller i små grupper om tre/fyra med många ungar (de har horn som de fäller under denna period. En älg visar upp sig i en glittrande sjö efter Muncho sjön. Hela området är särskilt naturskönt, särskilt Munchosjön med dess blåa vatten. Vägen invaderas då och då av vilda getter som vill slicka den salta asfalten. Vi tar en väg som tar oss att se Mineralläckage, där normalt djuren dröjer sig kvar att slicka den smulande stenen, rik på kalcium, därför användbar för att odla skelettet och i synnerhet hornen. Vi kusten Padda River, som tecknar vackra landskap. Det är en av de mest naturskönt giltiga punkterna, även om det inte är särskilt berömt av guiderna. Vi kommer till en höjd av 1295 m. på Summit Pass, där temperaturen sjönk till 6° och vi fortsätter in i Tetsa River Valley efter att ha färdats längs en panoramaväg som håller toppen av bergen. Under tiden är himlen täckt av lätta lagermoln. På väg ner, där det pågår arbete och riktningen växlar, guidar en pilotbil fordonen som står i kö längs förutbestämda rutter. Strax före Steamboat ser vi en älg vid sidan av vägen nu livlös, dödad i en av många olyckor med djur. Vi anländer till det B&B vi tidigare bokat, Avendale Wilderness i Fort Nelson, med vackra rum och trä överallt. Vi äter middag med en oklar rätt med krabbkött och räkor i restaurangen på en Econolodge, den enda vi ser öppen. Byn var en gång en pälshandelsplats.