Pohjois-Mongolia

Perinteet ja henkisyys

Yö kuluu viileästi ja paksu peitto on erittäin kätevä. Klo 8.45 olemme jo Amarbayasgalantissa katsomassa temppelin seremonioita. Siellä on paljon ihmisiä ruuhkautumassa yhteen munkkien ollessa sisällä he laulavat rukouslaulujaan. Yksi makeisten runsaus, riisi ja muut ruoat tarkoittavat uhrauksia jumalille. Ilmapiiri on kyllästetty buddhalaisella hengellisyydellä, lämpimien värien vuodattaen ja tälle uskonnolle ominaisella yksinkertaisuudella. Aika ei näytä kuluneen, eikä ehkä olekaan. Suitsukevirrat sekoittuvat tarjousten makeaan tuoksuun.

Taivas on selkeä, jossa on korkeaa sumua, kun suuntaamme kohti Erdenet , Mongolian toiseksi suurin kaupunki, jonka väkiluku on noin. 70 000 asukasta. Leveät laitumet, joissa on lukuisia vasikoita, jotka rakastavat pysähtyä tiellä. Kaupungissa on huomattava neuvostorakenne, ja jos se ei olisi tarpeeksi, suuri muistutti meitä tästä Leninin kasvojen mosaiikki rakennuksen seinälle. Yritämme turhaan vierailla kuparikaivoksella, joka on suljettu turisteilta, koska on lauantai. Se on yksi maailman kymmenestä suurimmasta kaivoksesta, ja se yksin tuottaa 40 prosenttia Mongolian viennistä kuluttaen lähes puolet maan sähköstä. Erdenet saa toimeentulonsa yksinomaan tästä toiminnasta. Käydään tutustumassa Mongolian ja Neuvostoliiton ystävyydelle omistettu muistomerkki: rikkoutuneista pulloista päättelemme, että se toimii öisenä ajanviettopaikkana alkoholisteille, jotka implisiittisesti pilkkaavat neuvostoliittoa vodkan käyttöönotosta. Ostamme myös pullon kylmiä hätätilanteita varten, jotka voivat osua meihin lähipäivinä.

60 km:n päästä saavumme Bulganiin ja täällä sanomme lopullisesti hyvästit asfalttitielle. Lounastamme paikassa, jossa on yhtä näyttävä kuin tahmea kalustus, jossa kärpäset hallitsevat. Tie joka aukeaa on edessämme

jo käsiraha helvetissä. Mikäli mahdollista, kaikkea pahentaa entisestään tien rakentaminen, joka lähitulevaisuudessa yhdistää U.B. luoteen kanssa. Tämä on niin kutsuttu Millenium Road. Jotkut skeptikot väittävät, että nimi johtuu siitä, että sen rakentaminen kestää tuhat vuotta. Sen viereen luodut rinteet näyttävät pommitetuilta, eivätkä raskaat ajoneuvot tietenkään edistä sen tasoittamista. Pöly on jatkuva kumppani, joka estää hengitystä. Tapaamme rekan täynnä ihmisiä: he kertovat meille olevansa vankeja matkalla tienrakennustöihin. Myös tässä kohtaa ymmärrämme, kuinka Mongolia on edistyneempi kuin "takuudemokratiamme". Muilta osin urakat voittivat kiinalaiset yritykset, jotka toivat mukanaan mekaaniset laitteet ja työvoimat. Aina silloin tällöin törmäämme vanhoihin kuorma-autoihin, jotka ovat täynnä lampaanvillaa.

Tällä alueella hallitseva etninen ryhmä ovat burjaatit, jotka pitävät puurakennuksista mieluummin kuin gereistä.

Hiekkatiellä alamme nähdä tila-auto UAZ:lta, jota kaikki sanovat luotettavimmaksi ja luonnehtivan aron moottorimaisemaa. Sama pätee E69-jeepeihin, jotka ovat loistava vastustuskyvyn suhteen, vähemmän mukavuuden suhteen. Tällä hetkellä ihmiset suosivat japanilaisia ​​jeeppejä, koska ne ovat mukavampia ja venäläisten hinta on noussut, kunnes ne ovat lähellä hyvää käytettyä Japanissa valmistettua.

Ohitamme maan pisimmän Sengel-joen tietullin, josta on vielä sata kilometriä matkaa ennen kuin se virtaa Baikal-järveen Siperiassa. Bulganista paikkaan, jossa sanomme tarpeeksi ja pystymme teltan, matkamme kestää n. 3 ½ tuntia. 140 km. Yhteensä ajoimme 320 km, kiitos lähinnä ensimmäisen asfaltin osan. Viimeisellä osuudella, kun uuden tien rakennustyömaat valmistuivat, saimme jonkin verran vauhtia talteen ja pääsimme maaliin keskimäärin noin 40 km/h. Paikka missä pystytetään teltat sijaitsee noin kymmenen kilometriä Houtag Ondorista länteen, lähellä a ger n tai tehty, jossa meillä on ilo tavata vieraanvarainen perhe, joka koostuu isästä, äidistä ja 5-vuotiaasta pojasta siskonsa kanssa. He tarjoavat meille suolaista maitoteetä (süütei tsai), jota maistamme ilolla, keksejä ja aaruulia (kuivattua maitorahkaa). Jälkimmäinen on erittäin kovan keksin muotoinen, suolainen ja hapan maku, jonka on tarkoitus miellyttää vain muutamien länsimaalaisten makua. He kertovat meille, että tänä aikana he pääasiassa ruokkivat maitojohdannaisia, koska liha tuhoutuisi nopeasti, jos he tappaisivat eläimiä. Aikaisemmin kuivatun lihan varastot loppuvat, kun taas talvella he voivat ruokkia itsensä tuoreella lihalla. Lämpötila ylittää usein -30°C. Pääsääntöisesti vuodessa perhe rakentaa 4 peltoa eri paikkoihin, omistaa 500 lammasta ja 50 hevosta ja voi pitää itseään varakkaana, vaikka U.B.n kauppiaiden tarjoamat hinnat kun he saapuvat ostamaan eläimiä syksyllä, ne ovat aina alhaisemmat. Lapset käyvät koulua syys-kesäkuussa, ja koska he eivät voi palata kotiin, he majoittuvat koulun käytettävissä oleviin asuntolahuoneisiin. Ensimmäistä kertaa kohtaamme paimentolaisihmisten sananmukaisen vieraanvaraisuuden ja olemme hämmästyneitä heidän halukkuudestaan ​​toivottaa vieraita tervetulleiksi. Se, mitä meillä on mahdollisuus kokea, on paljon muutakin kuin lukemiemme oppaiden jo ennestään imartelevaa tietoa. Vietämme yön virran lähellä ja ennen illallista paimen tulee luoksemme väistämätön deel (pitkä mekko, samanlainen päällystakki) ratsastamassa. venäläinen moottoripyörä. Hän on erittäin mukava, ja hänen kanssaan esittelemme heti kaksi ainoaa mongolian sanaa, jotka tiedämme, ja lopetamme keskustelun nopeasti. Onneksi saattajamme viihdyttävät häntä paremmin. Hän palaa kotiin, joka on noin kahdenkymmenen kilometrin päässä. Se ylpeilee tislaamalla parasta maidosta valmistettua vodkaa (shimin arikh) ja kutsuu meidät juomaan niin paljon kuin haluamme. Illallinen tapahtuu upean täysikuun valossa, kun taas kylmä laskeutuu ympäröivään ympäristöön ja valtaa jäsenemme. Muutaman oluen tai kupillisen teetä lisää juominen osoittautuu erittäin harkitsemattomaksi toistuviin wc-matkoihin liittyvien haittojen vuoksi. Makuupussista nouseminen keskellä yötä ei ole kovin lämmin kokemus, mutta sen avulla voit silti ihailla aron hiljaisuutta suorittaessasi fysiologisia velvollisuuksiasi.