Jebel Akhdar und Nizwa

Jebel Akhdar

Sharqiya Sands (Bidiyah/Wahiba-Wüste). Es handelt sich um eine Region mit langen Dünen, die etwa 200 Kilometer lang und 100 Kilometer breit sind und sich südlich der Eastern Hajar-Berge bis zum Roten Meer erstrecken.
Der Sonnenaufgang im Wüstengebiet oftmals vermittelt er nicht die gleiche magische Atmosphäre wie der Sonnenuntergang. Die Feuchtigkeit (der Geländewagen ist mit Tau bedeckt) verdunstet und erzeugt einen Nebel, der die Sicht auf den Horizont verstellt, sodass, wenn die Kugel aus der Linie zwischen Sand und Himmel auftaucht, sie die Landschaft auf eine ungewöhnliche Weise beleuchtet und die Farben reduziert, die man erwarten würde. Der Sonnenaufgang ist um etwa 6 Uhr geplant, wir verlassen das Bungalow etwa zwanzig Minuten später und machen uns sofort auf den Weg zu den Dünen, um dieses Schauspiel zu erleben. Tatsächlich wird der Osten beleuchtet und verleiht seiner Umgebung warme Farben, aber nichts ist vergleichbar mit dem Sonnenuntergang von gestern Abend. Der Sand hat eine gröbere Struktur als die Wüsten, die wir zuvor gesehen haben, aber das Schweigen begleitet uns... sanfte Kurven gezeichnet vom Wind auf den Dünen, zeigen sie einen Moment absoluter Schönheit. Einige Pflanzen kämpfen ums Überleben, mit ihren Wurzeln, die im Sand versinken; Holzskelett, zeigen, wie schwierig das Leben hier ist. Es stellt sich jedoch die Frage, wie es möglich war, dass ein so unwirtliches Umfeld überhaupt zum Aufblühen kam. Ein Zeichen dafür, dass die Natur versucht, überall Wurzeln zu schlagen und sich anzupassen. Die Zeit vergeht, wir schauen uns um und bewundern eine Ausblick immer gleich, aber trotzdem anders; irgendwann erinnern wir uns, dass es Zeit ist, unsere bisherigen Spuren wieder aufzunehmen, die der Wind bereits verwischt hat, um zurück zum Camp zu gelangen, die Taschen zu packen und den Tag ab dem 8:30 Uhr zu beginnen.
Wir gelangen problemlos auf die befestigte Straße, indem wir den unbefestigten, meist sandigen Weg entlang fahren. Von hier aus müssen wir zurück nach Al Kamil und versuchen es mit einer Geländefahrt. Die Navigationssysteme finden einen Abkürzer und in kurzer Zeit sind wir wieder am Ausgangspunkt von gestern. Die Stadt erreichen wir auf einer schönen Straße innerhalb von etwa fünfzehn Minuten, von dort geht es weiter auf der Highway 23 in Richtung... Ibra, über die neue Autobahn, die an einigen Stellen noch im Bau ist. Als wir in der Stadt ankamen, besuchten wir kurz den lokalen Souk, der ruhig und voller interessanter Waren war. Vor dem Geschäft eines Metzgers stand eine... Kamelkopf, eine makabre Anspielung auf die Art der verkauften Fleischsorten im Inneren. Es handelt sich nicht um einen echten Markt, sondern eher um einen Bereich mit parallelen Gassen, an deren Seiten sich die befinden. Läden. Zu diesem Zeitpunkt raten die Navigatoren, deutlich nach Norden auf der Straße 27 abzubiegen und dann die Straße 15 fast in entgegengesetzter Richtung zu nehmen, um nicht den Autobahnabschnitt zu verlassen. Stattdessen fahren wir etwa 40 km weiter auf der Sharqiya Expressway, biegen dann in Richtung Süden nach Lizq ab (ohne Sinaw zu erreichen) und nutzen von dort aus gut ausgebaute Nebenstraßen, auf denen man mit bis zu 80 km/h und mehr fahren kann. So gelangen wir zu einer anderen Straße, die wir in nördlicher Richtung nehmen, inmitten dieser omanischen Gegend: Wir befinden uns in einem Gebiet von kleinen Dörfern, wo das eigentliche Oman immer noch an seiner traditionellen Lebensweise festhält. Unter den niedrigen Dächern ragen Minarette auf, aus denen gelegentlich Lautsprecher die Stimme des Muezzin verbreiten, der zur Gebet ruft.Es handelt sich um ein Lied, das perfekt in die Landschaft passt, während Männer und Frauen mit der typischen schwarzen Abaya unbeeindruckt ihre Tätigkeiten fortsetzen, als wäre es eine Hintergrundmusik. Die Landschaft wechselt zwischen kargen, trockenen Wüstenabschnitten und grünen Tälern, in denen Schafe und Ziegen friedlich grasen, oft begleitet von einigen Kamelen oder Eseln – ein Beweis dafür, dass das Land mit Wasser bewässert werden kann und Vegetation hervorbringt, einschließlich befestigter Gärten. Es ist zu erwarten, dass innerhalb von wenigen Monaten all diese Wildpflanzen im Laufe des heißen Sommers und möglicherweise auch danach gelblich färben. Ein schneller Mittag mit frisch gepresstem Fruchtsaft und Eis erfrischt uns kurz vor der Hitze der Ebene.

Bevor wir nach Nizwa gelangen, biegen wir rechts ab, um die Jebel Akhdar und das Ziel erreichen SagenDies ist eine interessante Erfahrung: Wir starten bei 400 Metern Höhe und müssen einen bequemen Hochplateau auf 2000 Metern erreichen, wobei wir einen extrem schwierigen Bereich überwinden. Dafür wurde eine Autobahn gebaut, die ohne Rücksicht auf körperliche und finanzielle Anstrengungen errichtet wurde. Trotzdem bleiben die Risiken bestehen: Am Anfang befindet sich eine Polizeikontrolle, nur Geländewagen mit Allradantrieb sind erlaubt. Ein gut ausgestattetes Besucherzentrum bietet Informationen sowohl über den Weg als auch über die Sehenswürdigkeiten vor Ort. Wir setzen also vorsichtig auf dieser breiten und gut ausgebauten Straße fort, deren Steigung konstant ist, obwohl sie gelegentlich ansteigt und abfällt.Es werden etwa 30 faszinierende Kilometer zurückgelegt, in denen der Mensch es geschafft hat, eine wilde und feindliche Umgebung zu zähmen, um das kleine Dorf Sayq zu erreichen. Hier entdecken wir eine Baustadt, die sich stark verändert: Kranen und Lastwagen überall, ein sinnloser und sogar unverständlicher Bauprozess. Natürlich ist es bei 2000 Metern im Sommer kühler (derzeit messen wir 32 Grad gegenüber den 19 Grad des Plateaus), aber wir sind vom Rest der Welt isoliert und es fällt schwer, die wahren Gründe zu verstehen, warum man dort leben möchte, da es zwar schön ist, aber sicherlich kein Urlaubsort ist. Vielleicht wird es das ja doch, angesichts der hohen Anzahl an hochwertigen Hotels, die eröffnet werden.Die Vegetation ist alles andere als üppig: Von den umliegenden Bergen ragen steile und zerklüftete Felswände auf, die kaum mit unserem Bild eines Alpens vergleichbar sind. Wir gelangen an den Rand des Plateaus, um einige Fotos zu machen und die beeindruckende Aussicht zu genießen. Es ist wirklich sehenswert. Bei der Suche nach einem optimalen Ausblick finden wir uns dabei in einer Nebenstraße wieder, von der wir später „die Vorteile“ erkennen werden. Steilheit im Moment, wenn wir den Rückwärtsgang einlegen, um wieder nach oben zu fahren. Verschiedene Reifen, die auf dem Boden liegen, deuten darauf hin, dass starke Fahrzeuge erforderlich sind: Ein Auto vor uns macht einen Ausflug, um die Gelegenheit zu nutzen und es gelingt ihm, den Berg hochzufahren. Wir fragen uns, was passieren wäre, wenn es nicht erfolgreich gewesen wäre, die Spitze zu erreichen. Denn der Weg steigt so steil an, dass wir den Motorraum fast senkrecht gegenüber sehen und zu einem bestimmten Zeitpunkt scheint, als das Auto nach hinten kippen müsste. Natürlich ist dies nur eine Vorstellung, aber der Pajero wird seine Aufgabe voll erfüllen, aber für diejenigen von uns, die nicht an solchen Straßen gewöhnt sind, kommt sicherlich ein gewisses Maß an Respekt vor der Strecke auf. Von einer Position etwas oberhalb des Diana Viewpoint (Die Prinzessin war hier zu Besuch) Wir bewundern das wunderschöne Landschaft, mit der Weite, die sich vor uns auftut, ein kleines Dorf direkt unter uns mit wunderschönen schöne, gepflegte Terrassen, ein grüner Fleck inmitten der Wüste. Wir steigen erneut auf die andere Seite hinauf, um auch die gegenüberliegende Seite zu sehen, und hier können wir... Ausblick vom Berg Wir entdecken, dass sie ein völlig neues Viertel und den Polizeistation bauen, deren Perimeter mindestens einen Kilometer lang sein muss, in einem Land, das ausgesprochen friedlich ist und kaum Kriminalität aufweist.
Wir hatten uns eine idyllische Landschaft mit einfachen Bauern vorgestellt, die ihre Schafe hüten, aber stattdessen kamen wir aus einem kleinen Ort zurück, der sich rasant weiterentwickelt. Wir fuhren vorsichtig den Bergabstieg für mindestens eine halbe Stunde hinunter, wobei wir das Motorbremsen nutzten und bei Bedarf leicht auf die Bremsen tratten. Aber wahre Helden sind die LKW-Fahrer, die mit enormen Lasten den Weg erklimmen, fast als würden sie der Schwerkraft trotzen. Wir befinden uns immer noch etwa 180 km von Muscat entfernt und vermuten, dass dies für diejenigen, die Hitze nicht gut vertragen, hilfreich sein könnte, um eine Gemeinschaft in höheren Lagen zu gründen. Auch in den höchsten Bereichen ist das Land karg. 

Das städtische Gesicht von Jebel Akhdar

In wenigen Kilometern Entfernung befinden wir uns bei Nizwa, während die Schatten sich auf die bereits warmen Farben des Forts und der Mauern, die den Souk umgeben, ausdehnen. Nizwa ist eine der schönsten Städte des Landes, gut restauriert und teilweise von hohen Mauern umgeben mit dem antiken Zugangstor zum großen Platz. Sie besitzt eine konservative Stadtgeschichte, so dass sie sie auch heute noch als Zentrum der Tradition betrachtet: Die wenigen Frauen, die man sieht, tragen streng schwarze Kleidung und einen Schleier, der ihren Kopf bedeckt. Das historische Zentrum konzentriert sich um das Moschee und auch stark... wobei es sich um eine große runde Turm, den Bin Seif-Turm aus dem Jahr 1650 handelt, von dem aus man einen schönen Ausblick hat. Man sieht Touristen, die zwischen... kleine Läden ...und die interessantesten Bereiche des Souks, umgeben von Mauern mit kunstvollen Holztoren. Er ist in zwei Teile unterteilt: Gewürze, von Fleisch, von Fisch... Antiquariate und Ziegen (die nur am Morgen vorhanden sind). Das Ganze ergibt ein gut organisiertes Bild, das darauf ausgelegt ist, die verschiedenen Aktivitäten zu trennen und sie auch aus hygienischer Sicht zu schützen.
Noch ein kurzer Abschnitt, während wir Die Sonne geht unter. hinter den Bergen von Hajar und wir erreichen die Ausläufer von Bahla, wo wir uns ein Hotelzimmer buchen, um direkt danach auszureisen und den besten Moment für Fotos zu nutzen. Denn hier können wir... Bahla das Jabrin (Foto)(ca. 9 km entfernt) Der erste, mit starken Mauern, ist stärker auf Verteidigungszwecke ausgerichtet, während die Lage des zweiten einen größeren Wohngebrauch nahelegt. In Bahla machen wir einen Spaziergang durch den ruhigen Souk. Die Stadt war von einer Mauer mit einer Länge von 12 Kilometern umgeben, die sie vor Invasionen schützte und wurde von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. Jetzt ist es Nacht und... Moschee Die Minarette erheben sich majestätisch in den Himmel und verleihen dem Ort eine besondere Atmosphäre. Es wird viel Wert auf die Beleuchtung der religiösen Stätten gelegt, aber diese scheint uns besonders interessant, obwohl sie am Rande von Bahla liegt. Wir parken, um einige Außenaufnahmen zu machen, während der Muezzin die Gebetsrufe verkündet – es scheint, als wäre ein Konsens erreicht und dies hat eine besondere Bedeutung. Jede Musik oder jedes Geräusch wird im richtigen Moment und an dem richtigen Ort besonders und berührend.
Es ist Zeit zum Abendessen und wir haben eine Empfehlung für ein einfaches jemenisches Restaurant: Es ist schlicht eingerichtet, aber die Küche ist gut, man kann hier ein Leckeres Kebab.
In Bezug auf Jemen: Während der Reise erfahren wir von Menschen mit Wurzeln in diesem Land, dass der blutige Konflikt, der das Land seit Jahren zerrüttet, scheinbar zu einer Lösung führt. Sowohl Saudi-Arabien als auch die Vereinigten Arabischen Emirate scheinen beschlossen zu haben, sich nicht mehr für die inneren Angelegenheiten des Landes einzusetzen, angesichts der gescheiterten Aufstände der schiitischen Houthis. Im Gegensatz zu dem, was wir wissen, scheint es, dass die beiden Golfstaaten den Konflikt ausgelöst haben, um die sunnitische Bevölkerung zu schützen. Jemen ist seit langem ein armes Land inmitten der reichen Nationen und hat in den letzten Jahren aufgrund des Bürgerkriegs buchstäblich zusammengebrochen, obwohl es eine viel reiche Geschichte und Kultur hat, die mit allen anderen Ländern der Arabischen Halbinsel verglichen werden kann.