Bogota

Det urbane ansiktet til Bogota

Endelig i dag på gatene i Bogota er det litt mer ro, mindre trafikk og et litt lavere nivå av smog. De som kunne forlate byen for å tilbringe jul med slektninger på opprinnelsesstedene gjorde det, reise til arbeidsplasser er begrenset, det er en festlig stemning rundt selv i små daglige gester.

Vi sjekker ut på hotellet og drar for et siste besøk til José Celestino Mutis botaniske hage i Bogota, ikke langt fra flyplassen. Vi lar trallene stå i varetekt og begynner å vandre rundt i denne grønne lungen som ligger i hjertet av metropolen. En guidet tur er planlagt til kl. 09.00, men det er bare oss; den snille og lidenskapelige biologen tar oss med for å se og lære om typiske planter fra hele Colombia; spesielt orkideene, men de er der også voks palmer, paramo vegetasjon, etc. På egen hånd vil vi besøke da de store drivhusene som inneholder høyfjellsplanter i et kondisjonert miljø og de som foretrekker varmt klima i et lukket drivhus laget kunstig fuktig. Vi har fortsatt tid til å ta en titt på det rosehage og da kan vi vurdere det lange colombianske løpet over.

En siste Uber-tur tar oss til flyplassen, og først da begynner forvirringen som genereres av disse intense dagene å krystallisere seg i våre første minner. Om noen timer er det jul, men det er varmt, vi er på 2600 meter, men det føles som om vi er på havnivå, vi ble fortalt at det var et farlig land, men vi hadde bare gode opplevelser. Det er vanskelig å forene så mange følelser i kontrasten mellom teori og praksis, også i kraft av hvor mye vi brukte på turen; som krevde mye energi, men ga mye mer tilbake.

Det var hyggelig å finne et annet Colombia, et land som fortsatt er bak våre standarder, men ikke nødvendigvis i henhold til følelsen av ekte relasjoner, stolt og til slutt fredelig i grunnvollene. Eller det er i alle fall det vi vil tro, ikke så mye (eller ikke bare) for oss som levde det i litt over to uker. Et Colombia hvor dens enorme rikdommer endelig kan dukke opp, og henter inspirasjon fra en fortid med biologisk mangfold, både miljømessig og fremfor alt menneskelig.

For å være presis, som om de var kredittene, her er et sammendrag av bevegelsene netto av internasjonale flyvninger:

• 3 innenlandsflyvninger
• 27 turer med Uber/taxi
• 3 dager off-road i Alta Guajira
• 2 dager med leiebil nord for Bogota
• 8 ruter med buss
• 4 passasjer med Willy (inkludert en hel dag i Eje Cafetero)
• 1 vei med taubane og en retur med taubane
• 1 dag på en lansering (hel dag i Islas Rosario)
• 3 metroruter i Medellín
• 1 tur med tuk-tuk (mototaxi)
• …mange kilometer tilbakelagt til fots…

Og det er nok for denne turen!