Gyantse

De Kambala Pass au lac Yamdrok Tso

Départ à 8h pour Gyantse. Le long de la route retournons pour admirer les superbes cultures de blé. C'est la période où l'agriculture exige des efforts considérables : tout le monde est dans les champs, certains avec des animaux, d'autres avec de petits tracteurs. On voit également des escaliers peints sur les rochers pour commémorer les défunts et les aider à remonter vers le ciel. C'est un vestige de la religion Bön précédente. Après avoir quitté la zone plate étroite au bord du fleuve Yarlung Tsangpo, après quelques kilomètres, commence... zone aride et escarpées jusqu'à Pass de Kambala À une altitude de 4 794 mètres, avec vue directe sur le lac Yamdrok Tso, connu pour sa couleur bleue intense et son statut de l'un des quatre lacs sacrés du Tibet. Ensuite, on peut accéder à... Karo-la, un autre site situé à 5 039 mètres, décoré de drapeaux de prière et offrant une vue sur le glacier descendant du Nojin Kangtsang, culminant à 7 138 mètres.

Gyantse, le Kumbum et la route menant à Shigatse

Arrivés au niveau de la vallée, on se trouve le long de... Projet de contrôle des eaux de Manlha, un immense barrage qui fournit 20 MW d'énergie et permet l'irrigation de 43 000 hectares de terres. Entre Lhasa et Gyantse, il n'y a que des villages tibétains. L'État prend en charge 50 % des travaux de rénovation, et en échange, les habitants doivent afficher le drapeau chinois comme signe de gratitude et s'engager envers l'autorité centrale. C'est une façon de demander une certaine participation à la vie citoyenne. À 11 h 30, nous faisons une pause déjeuner à Nagartse. Une fois arrivés à Gyantse, nous visitons le Pelkor Chöde vers le début de l'après-midi, alors que le Kumbum, le plus grande pagode du Tibet, n'est pas accessible car elle est en cours de rénovation. Il existe un programme détaillé de six ans, dont il reste encore deux, mais on voit bien qu'une grande partie des travaux a été réalisée. Malheureusement, rien ne pourra plus restaurer les couleurs et la vie que Tucci a pu admirer lorsqu'il a visité le complexe en 1937, mais on se contente du fait qu'au moins quelque chose soit réalisé dans un but de conservation de cette magnifique culture himalayenne. Certains pèlerins se promènent parmi les monuments, mais il y a peu de circulation humaine. De Gyantse à Shigatse Il parcours est d'environ 90 km, avec une limite de vitesse de 50 km/h. Nous continuons dans l'espoir d'arriver à la caserne de police locale avant 18h pour y faire notre déclaration. Cela se fera demain matin et notre guide s'en chargera pendant que nous visiterons le Tashilhunpo. En chemin, nous faisons une halte pour admirer un site intéressant. moulins en pierre Actionné hydrauliquement, tout en broyant l'orge grillée pour produire de la tsampa. Une fois arrivés dans la deuxième ville du Tibet, il reste le temps d'une promenade dans les rues du marché et d'avoir une première impression de la vie quotidienne. On constate généralement que la ville est désormais complètement assimilée à tout autre agglomeration chinoise, avec très peu d'artisanat et presque tout provenant des usines chinoises plutôt que de laboratoires locaux. Situation bien différente de celle au Népal, où une production locale florissante soutient les besoins d'achat des touristes à la recherche de produits typiques. Dîner dans un établissement où nous sommes obligés d'attendre longtemps pour recevoir nos plats, mais cela est rapidement compensé par le plaisir gustatif.