ギャンツェ

カンバラ峠からヤムドクツォ湖まで

午前8時にギャンツェに向けて出発。 途中で 戻って彼らを見てみよう 美しい作物 大麦の。農業には最大限の努力が必要な時期です。誰もが畑に入り、ほとんどが動物用の乗り物を使い、他の人は小型のトラクターを使います。途中、故人を偲び、天国へ登る手助けをするために岩に描かれたはしごを見ることができます。以前のボン教に由来する遺産。ヤルンツァンポ川の端にある狭い平地を出て、数キロ進むと旅が始まります 登る乾燥地帯 まで カンバラ峠 標高 4,794 メートルのこの湖からは、鮮やかな青色とチベットの 4 つの神聖な湖の 1 つであるヤムドク ツォ湖を直接眺めることができます。次に渡ります カロラ 、標高 5,039 メートルにある別の峠は、祈りの旗で覆われ、標高 7,138 メートルのノジン カンツァンから下る氷河を背景にしています。

ギャンツェ、クンブム、そしてシガツェへの道

谷に着いたら、道に沿って進みます。 マンラ水管理プロジェクト 、20 MWのエネルギーを供給し、43,000ヘクタールの土地の灌漑を可能にする巨大なダムです。ラサとギャンツェの間にはチベット人居住地しかなく、国が改修費の50％を負担し、その代わりに国民は感謝のしるしとして中国国旗を掲げ、中央当局への一定の忠誠を確保しなければならない。市民権への参加を求めるフォーム。 11:30にナガルツェで昼食休憩を取ります。ギャンツェに到着したら、次の場所を訪れます。 ペルコール・チョーデ 午後の早い時間に、 クンブム チベット最大の仏塔は改修工事中のためアクセスできません。 6 年間の詳細な計画があり、まだ 2 年残っていますが、作業の大部分が完了したことは明らかです。残念ながら、トゥッチが 1937 年にこの複合施設を訪れたときに見た色彩と生命を取り戻すことはできませんが、少なくともこの素晴らしいヒマラヤ文化を保存するために何らかの措置が講じられたことに私たちは満足しています。記念碑の間を歩く巡礼者もいますが、人の往来はあまりありません。 ギャンツェからシガツェへ 距離は90キロ、制限は50人。登録のため午後6時までに地元の警察署に行こうと無駄な努力を続ける。それは翌朝に行われ、私たちがタシルンポを訪問している間にガイドが世話をします。途中で立ち止まって、興味深いものを見ました 石臼 ロースト大麦を粉砕してツァンパを製造する間、油圧で作動します。チベットの第 2 の都市に到着したら、市場の通りを散歩し、日常生活の第一印象を得る時間があります。一般的に、この都市が現在、他の中国の集積地に完全に同化していることに注目します。職人技はほとんどなく、ほとんどすべてが地元の研究所ではなく中国の工場から来ています。典型的な製品を求める観光客の購買ニーズをサポートするために、想像力豊かな地元の製造業が栄えているネパールで起こっていることとは非常に異なる状況です。料理が出てくるまでに長時間待たされるお店での夕食ですが、すぐに味を満足させてくれるので、それを補ってくれます。