Dolomitas Friulanas

Day 5

Dolomitas Friulanas

04/09/2020

Sauris entre o lago e a arquitetura rural, os relógios de Pesariis, o lendário ciclismo Zoncolan e a reconstruída Venzone

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04/09/2020 1 galleries 0 Maps

A rápida organização da viagem deixou esta zona um pouco descoberta em termos de percurso e zonas a visitar: são vários locais interessantes com dificuldade de ligação uns aos outros. Descobrimos como a estrada que leva a Sauris não é tão má, aliás é até característica graças à série de túneis pavimentados em pórfiro que superam zonas acidentadas.

Lago Sauris e Passo Pura

Chegou ao Lago Sauris, com suas águas entre o verde e o azul, decidimos passar por cima da represa e ir até Passo Pura. Uma estrada onde é desejável não encontrar alguém viajando na direção oposta. Estamos agora acima de Ampezzo e voltamos ao vale do Tagliamento para voltar a subir, traçando neste ponto um círculo sobre o percurso percorrido apenas algumas horas antes. Nada chato!

Sáuris

Neste ponto, porém, vamos para Sáuris, um conjunto de aldeias inseridas num autêntico paraíso, com arquitetura de madeira sonho e gente atenta à ordem e manutenção. Ao redor das casas o pilhas de madeira estão dispostos de forma original e artística, com a cumplicidade de arcos e ripas de metal sobre os quais são colocados esplêndidos vasos de flores. Dentro deles, mãos habilidosas também construíram casinhas com paus e deixando a imaginação trabalhar. Acima das galerias há alguns barras horizontais onde as plantas foram penduradas para secar. É fácil imaginar como teria sido a vida numa época em que viajar era inconveniente e onde as pessoas tinham um grande sentido de comunidade. Na parte alta da vila destaca-se uma das históricas fábricas de presunto da zona, que pode ser visitada mediante reserva. Parece um lugar ideal para morar, mas temos que continuar por muito tempo passeio agradável em estradas altas que

Pesariis

nos levará para Pesariis, il país dos relógios, onde o engenho local levou à produção de peças de excelência durante pelo menos quatro séculos, ao ponto de transformar o centro da vila num verdadeiro museu ao ar livre onde se encontram os relógios mais imaginativos (16 ou 17 peças). Um passeio certamente interessante e um tempo (é preciso dizer) definitivamente bem gasto. Mas primeiro vamos comprar na loja local grão de Sauris picado e queijo local da montanha envelhecido durante 4 meses, uma refeição que comemos nos degraus do campo de futebol local. Somos só nós e ganhamos facilmente nas iguarias locais. Também aqui o Vaia causou destruição e morte de árvores, deixando a cidade sem electricidade durante 5 dias durante a tempestade.

Panorama vasto delle Alpi italiane con pendii boscosi e cime rocciose.
Monte Zoncolan

Mas o tempo também passa rápido e temos um encontro marcado com o destino mais oriental do nosso passeio: eis Zoncolan (1.750 m) com o seu declive, ainda que façamos a subida de carro e não de bicicleta. Estamos na zona das típicas fábricas de móveis rústicos de montanha, seguimos para Ravascletto e enfrentamos a subida do Sutrio a 575 metros (com as suas belas esculturas em madeira representando, entre outras coisas, alguns personagens do Presépio), o percurso mais suave de 14 km, aquele que normalmente é utilizado para a descida na etapa Giro d'Italia. Uma vez no morro, subimos ponta panorâmica do Monte Tamai através de uma pista de esqui. Abaixo de nós, ao sul, há Vale do Tagliamento, lindo rochas dolomitas dos outros lados, até avistar as geleiras austríacas. Alguns ciclistas chegam ao desfiladeiro exaustos e felizes pela subida extrema Óvaro, aprox. 1.200 metros a serem percorridos em apenas 10km; nossa inveja e admiração são compreensíveis, enquanto enfrentamos a subida com meios mecanizados. A esta altura é questão de descer e a operação não é particularmente simples, felizmente já é final de tarde e poucas pessoas sobem. Imediatamente curvas apertadas e secas, então extremamente sugestivos são os três túneis por onde mal passa um carro: têm algumas centenas de metros de comprimento, mas sendo retos dá para ver de um lado para o outro e quem ainda está do lado de fora espera a saída do outro carro. Como em qualquer subida em gancho que se preze, cada curva é dedicada a um ciclista famoso cuja imagem se destaca, tornando a visita ainda mais interessante e talvez distraindo os ciclistas do esforço! Estamos agora perto da planície, seguimos em direção Venzone, uma cidade muito particular. A história foi gentil com ela, dotando-a de uma bela muralha, um centro histórico de pedra cinza e uma igreja de bela arquitetura. Porém, tudo isso foi destruído na fatídica noite de 6 de maio de 1976, quando o terremoto arrasou toda a área: as fotos sob a Câmara Municipal mostram o antes, o imediatamente depois do terremoto e a posterior reconstrução dão arrepios. Mesmo que as tecnologias ainda não estivessem tão avançadas como hoje, o facto de ser uma cidade histórica e portanto com uma rica documentação sobre os monumentos, permitiu reconstruí-la graças às fotos tiradas anteriormente em cada detalhe, pelo que foi reconstruída pedra por pedra, devolvendo a cidade substancialmente à sua forma original. Eles permanecem apenas alguns edifícios (incluindo uma igreja) ficaram seguros, mas saíram como estavam em memória do desastre. De qualquer forma, nos blocos recolocados no lugar podemos ver os impactos e os sofrimentos sofridos, testemunhando que o passado só passou até certo ponto. Alguns turistas andam curiosos, enquanto os moradores locais saboreiam um Bianchetto nos bares ao ar livre. Contrastes numa das aldeias consideradas mais bonitas da Itália, enriquecida por sua vez por lojas de decoração com lavanda, um produto típico da região. São agora 18h30, o navegador conduz-nos por ruas estreitas mas agradáveis que acompanham o Corte, enquanto o sol desaparece gradualmente do horizonte; vamos apenas fazer uma parada rápida para ver o

Lago Cornino

Lago Cornino

Maniago

e em resumo estamos em Maniago, a cidade das facas, onde fica nosso hotel na praça central. Um alojamento com pastelaria e bar anexo, onde descobrimos que também dispõem de serviço de restaurante. E que serviço! O Chef, um verdadeiro engenheiro gastronómico, permite-nos apreciar uma cozinha verdadeiramente típica. Provamos os trabalhos de um prato de frios mistos do Friuli e um salame feito de soppressa por fora e por dentro, banha com lombo de porco temperado com ervas, cozido lentamente em vinho. O trabalho é completado com fatias de salame cozido e strudel da pastelaria local. Um passeio digestivo no quente centro da cidade, estando nós mais sensíveis à temperatura depois de vários dias no frescor, mas tranquilo como convém a uma cidade provinciana.

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