Valkoinen vuori

Museot ja muisti Mt

Ilmeisesti et voi koskaan herätä liian aikaisin. Nousessamme noin klo 6.30 menemme aamiaiselle kahden tytön johtamaan pieneen vintage-paikkaan. Ympäristö on yksi niistä, joiden tutkimiseen menee puoli tuntia, melkein kuin se olisi pieni museo; kiehtova sekoitus pariisilaisen kahvilan ja vanhan amerikkalaisen paikan välillä. Kaksi omistajaa näyttävät suuntautuneen pasifistisiin/ympäristöihanteisiin, mutta ei ole vaikeaa keskustella kaikkien ajatuksia kunnioittaen. Palataan asiaan motellit ja aloitamme keskustelun Kevinin, Ruthin mukavan aviomiehen, rakennusta ja viereistä putiikkia hoitavan naisen kanssa pysähtymättä. Ystävämme tarjoaa meille joukon neuvoja ja tietoa matkan jatkamiseksi erittäin mukaansatempaavalla tavalla: ei sillä, että olisimme sitä tarvinneet, mutta hänen innostuksensa juurruttaa meihin entistä enemmän uteliaisuutta tulevia päiviä kohtaan. Kevin keskittyy sitten Mainen asukkaiden tuntuviin eroihin: "dokit" tulevat Brittein saarilta ja ovat siksi tiukkoja, kalvinisteja ilmaistakseen sen uskonnollisella eufemismilla. Bostonin alueelta tulevat sen sijaan ovat yleensä italialaista tai irlantilaista alkuperää, joten heillä on taipumus olla vähemmän ankara visio elämästä: suurempi ennakkoluulottomuus yhdistettynä hedonistisempaan asenteeseen.

Saapuminen Mt

Kun olemme vihdoin valmiita lähtemään, automme peittänyt jäätynyt verho on nyt sulanut ensimmäisen auringon alla, joka on valaisenut sen asiantuntevasti. Pakkanen pysyy ympärillä. Suuntaamme kohti White Mountainin kansallismetsää numerolla US16 ja viemme Washington Valleyn päästäksemme tietullipisteeseen. nousun juurella autoteollisuuteen Mt. Washington, koko Itä-Amerikan korkein huippu, jopa sen 1916 metriä. Korkeusero on kuitenkin huomattava (yli 1200 metriä) jatkuvasti ylämäkeen kulkevalla tiellä. Automaattivaihteistolla varustetussa autossa on oltava varovainen poistuessaan, sillä jos moottorijarrua ei voi käyttää lyhyillä vaihteilla, joudut hidastamaan vauhtia, minkä seurauksena jarrutusteho heikkenee. Ratkaisemme ongelman kulkemalla erityisen hitaasti ja pysähtymällä. Siitä huolimatta, kun olemme pohjalla, ferodon tuoksu on erittäin voimakas ja seuraa meitä hyvän osan päivästä. Kärjessä on hyvät 10° (pienellä lämpötilan käänteisellä), paljon, kun otetaan huomioon, että kyseessä on termisesti kylmä alue ja uskomattoman sään vaihtelu. Ottaen huomioon, että voimakkain tuuli mitattiin juuri täällä (kilpi osoittaa 231 mph, mikä vastaa 369 km/h), yhdessä litistyneessä kohdassa sijaitsevista rakennuksista on taulu, jolle aiheutuneet kuolemat on merkitty onnettomasta tai holtittomasta noususta: kaikkiaan yli 150, joista kaksi tänä vuonna (hypotermia ja sydänvaivoja luultavasti kylmästä tai väsymyksestä). Vaikka se on vähäpätöinen retki, se on juuri siksi usein aliarvioitu ja äkilliset sumut kuin tuulet aiheuttavat äkillisiä lämpötilan laskuja, jotka aiheuttavat onnettomuuksia paljon useammin kuin muualla. Kaikki tämä on korostettu vierailukeskuksen sisällä kaikenlaisilla tiedoilla ja valokuvilla. Sään salliessa paikalla on tien lisäksi myös mm höyryjunat jotka tulevat Bretton Woodsista nauttimaan kuuluisan vuoren jännityksestä tervetuliaisdollareita vastaan. Jopa ne, jotka pääsevät sisään autolla (hinta 36 dollaria), voivat ylpeillä "kiipeävänsä" vuorelle koneellisen ajoneuvon avulla. Kirjekuoressa, jossa on CD-levy, jossa on tietoa ja ohjeita kiipeilyn varrella kuunneltaviksi, toimitetaan autoon kiinnitettävä tarra, jossa lukee "tämä auto on kiivennyt Mt. Washingtonille", mikä aiheuttaa meille polttavaa nöyryytystä verrattuna vaellustavoitteisiimme. Valitettavasti jouduimme aikasyistä tekemään kompromisseja ja ansaitsimme ansaitusti "autokiipeilijöiden" tittelin: tarpeeksi CAI:sta erottamiseen! Huipulla olevien rakennusten joukossa on myös kaksi entistä turvapaikkaa: toinen on ikkunoita lukuun ottamatta kokonaan kivien peitossa, jotta tuuli ei kantaisi sitä pois, toinen siinä on kolme rinnakkaista ketjua jotka ankkuroivat sen maahan samoista syistä. Alue on täynnä kiviä, ainoa kestävä kasvillisuus on sisään hiipivä ruoho. Muutama sata metriä huipun alapuolella siellä on kääpiömäntyjä, mitä alemmas päädyt perinteinen värikonsertti. Palaamme tiellä US16 etelään, Jacksonista ostamme kinkkua, joka on kohtuullisen lounaan perusta, vierailemme White Mount Cider Co. Glen, pieni yritys, joka on omistautunut siiderin tuotantoon, ja sen vieressä on sekoitettu gastronomia ja panimo. Luovumme Conwayn luonnonkauniista rautatiestä ja jatkamme suoraan Kancamagus Scenic Byway -tietä, US112-tietä, joka yhdistää Conwayn Lincolniin, monilla osuuksilla, jotka muodostavat melkein tunnelin sivuilta ulkonevat puut tiestä kohti keskustaa monivärisessä teoriassa. minä näkökulmia on lukuisia mutta se, että pysähdymme 100 metrin välein valokuvaa tai videota varten, vaikuttaa rikokselta: arvostamme ennen kaikkea sitä Sabbaday Falls e Lily Pond. Lincoln on klassinen vuoristokaupunki, joka elää porvarillisesta matkailusta, ei muuta erikoista kuin upeiden niittyjen ympäröimät lomakeskukset ja ihana kauppa, jossa myydään vain joulukoristeita, mutta missä määrin! Franconia Notch (love amerikan kielessä on synonyymi passille) on lähes huomaamaton, koska korkeusero on alhainen Bretton Woodsiin laskeutuessa, kun taas aurinko alkaa laskea ja laskea, kunnes se koskettaa vuoria. Kello 17-18 aika on maaginen, sillä siinä yhdistyvät auringonlaskun lämpimät värit metsän väreihin. Bretton Woods, ellei sen historiaan jäänyt vuoden 1944 konferenssi, jossa maailman johtavat taloustieteilijät ja poliitikot määrittelivät modernin talouden rakenteen ja Kansainvälisen valuuttarahaston perustamisen, olisi vain yksi monista lomakohteista Amerikan rikkaalle porvaristolle. Sen sijaan Mt Washington -hotelli, joka nähtiin jo tänä aamuna samannimiseltä vuorelta, ansaitsee tulla valokuvatuksi: se näyttää linnalta suoraan sarjakuvista, mutta sen menneessä historiassa on paljon todellista ja hyvin vähän fantastista. Poistumme New Hampshiresta, jonne saavuimme pian Betelin jälkeen, Vermontiin. Pian "rajan" jälkeen on väistämätön vierailukeskus, jossa on väistämätön ystävällinen ja pätevä informaattori, joka toimittaa meille tarvittavat asiakirjat seuraavien päivien ajaksi ja löytää meille hotellin rauhalliselta alueelta ja hyväksyttävillä oloilla Lyndonista (St. Johnsburyn pohjoispuolella).

Teiden varrella on usein opasteita, jotka kehottavat välttämään hirviä, valitettavasti tai onneksi emme törmänneet. Myöskään muita eläimiä, kuten mustakarhuja, ilveksiä jne., ei matkan aikana havaittu, vaikka niitä oli alueella erittäin usein. On myös totta, että tiet ovat melko ruuhkaisia ​​ja että ihmisten siirtomaa on paljon suurempi kuin Kanadan takamailla. Puhutaan myös pumien satunnaisesta esiintymisestä. Joka tapauksessa paikalliset huomauttavat, kuinka luonnonvaraiset eläimet lisääntyvät Uuden-Englannin metsissä nyt ilman vihollisia.

Mitä ei kuitenkaan puutu, ovat kurpitsat (kurpitsat), todellinen kotimaisen maiseman ikoni ja uskollisia kumppaneita koko matkan ajan. Myytävänä olevien valtavien tilojen lisäksi pari niistä seisoo jokaisen talon portailla, yleensä koristeiden, haamujen, noidien ja luurangojen mukana, jotka ovat tyynesti pyykkinarulla istumassa tai nojatuoleissa etuoven edessä.

Palataksemme lehtien, huomaamme, kuinka Mainen väri on pääosin keltainen, kun taas Vermontissa, jota oikeutetusti kutsutaan Flaming Stateksi, vallitsee voimakkaat punertavat täplät: kaikki muodostaa aivan ihanteellisen taustan puhtaan valkoiset kirkot sijaitsee eri kaupungeissa, joista kellotorni erottuu.

Mt

Monet ravintolat tarjoavat pizzaa, pastaa jne., jotka ovat selkeä perintö vahvasta italialaisesta maahanmuutosta, ja samalla on monia irlantilaista alkuperää olevia kaupunkinimiä (Bangor, Dublin jne.) paljon eurooppalaisemmassa käsitteessä kuin mitä tapahtuu Keskilännen tai Tyynenmeren rannikolla.