Cassiar Highway

Entlang der Cassiar Highway

Abfahrt um 7:15 Uhr bei einer Temperatur von 8 Grad. Nach dem Aufenthalt im Hotel Hazelton verändert sich die Landschaft und wird von hohen, zerklüfteten Gipfeln und Gletschern geprägt, die über das Tal ragen. Wir tanken an der Tankstelle am Kreuz zwischen der Highway 16 und der 37, der beängstigenden Cassiar Highway, die fast 750 km lang ist, wobei 115 km unbefestigt sind. Die Einrichtungen sind spärlich, und es gibt kaum Möglichkeiten zum Übernachten. Sie muss an einem Tag zurückgelegt werden! In den letzten Jahren wurde sie jedoch verbessert, und es laufen derzeit Asphalterarbeiten. Wenn stattdessen Asphalt erneuert wird, wird der alte Asphalt bei sehr hohen Temperaturen geschmolzen und mit neuem Bitumen vermischt. Dies soll verhindern, dass Rohmaterial über Hunderte von Kilometern unnötig transportiert werden muss. Wir passieren Kitwanga, die hier als eine Art Haupteingang fungiert. Wir fahren dann die ersten 100 Kilometer entlang, die zwar schön sind, aber nicht besonders aufregend, durch einen hügeligen Wald, der atemberaubend ist. In Mezidin machen wir eine Abzweigung von 23 Kilometern in Richtung Westen nach Stewart, um den Eisgletscher das in einen Gletschersee fließt. Apropos Bären, während Wir fahren zurück auf der Cassiar vergleichen ein schwarzer Bär Ich versuche, Gras am Straßenrand zu essen.

Ankunft in Kitwanga

Es wirkt verspielt, aber die Fotos, die wir aus etwa zehn Metern Entfernung machen, sind ausschließlich von dem Auto aus. Um 14:00 Uhr genießen wir dann das "gefangene" Lachs in einer Raststätte. Die wenigen Fahrzeuge, die wir passieren, sind entweder auf den vielen Baustellen oder für den Transport von Baumstämmen (hauptsächlich im südlichen Teil), unterwegs. Es handelt sich um Wohnwagen, die von Pick-up-Trucks oder Campingfahrzeugen mit völlig ungewöhnlichen Größen für europäische Standards gezogen werden. Die Anzahl der Autos ist gering.Letzter Abschnitt der Route 37 verläuft durch mittelhöhenreiche Hügel, die Straße weist oft Löcher auf, obwohl sie vollständig asphaltiert ist. Kurz vor der Kreuzung mit dem Alaska Highway (um 19:00 Uhr) betreten wir das Gebiet von... Yukon, dessen einziger Name schon allein Ehrfurcht einflößt, wenn man nur daran denkt, welche Geschichte dieses öde Land gesehen hat. In der Nähe des Kreuzungspunktes sehen wir die Möglichkeit, in den Bungalows von Nugget City zu übernachten, wo sich eine Bar-Restaurant und ein Souvenirladen sowie eine Tankstelle befinden. Wir nutzen die letzte Gelegenheit, da die Alternative in westlicher Richtung mindestens weitere 200 km Fahrt erfordern würde! Wir essen Roastbeef, aber besonders gut schmecken die hausgemachten Desserts mit lokalen Beeren, die reichlich vorhanden sind. Vor dem Abendessen erreicht die Temperatur noch 27 Grad, während sich die Mücken bereits an unserem Blut laben. Überall sind die Zimmer durch robuste Moskitonetze geschützt, aber wenn man das Haus verlässt, wird es schwierig, sich zu schützen.Nach dem Abendessen nutzen wir die Gelegenheit, dass man in diesen Breiten im Sommer gar nicht mehr auf Nachtruhe achtet, um am Dämmer noch einen Spaziergang zu machen, wenn es bereits 22:30 Uhr sind. Wir werden darauf hingewiesen, Lärm zu verursachen, um Bären abzuwehren, die das Gebiet frequentieren. Auf dem Pfad finde ich eine Schaufel und schlage damit laut auf einen Stein ein, um die Bären zu warnen, dass wir in der Gegend sind. Es gibt keine Tiere außer einem wunderschöner Sonnenuntergang am See.