Buenos Aires og El Calafate

Baires urbane ansigt

Vi har stadig et par timer tilbage til at se, hvad vi mangler fra hovedstaden, i hvert fald hvad der ligger inden for vores planer/interesser. Med en taxa har vi selv leveret til Piazza Italia, hvor den Garibaldis ryttermonument, fortsætter vi med en gåtur i parkerne i Palermo-distriktet, hvor vi ser de must-see hundepasser gå adskillige grupper af hunde, nær pladsen, hvor monumentet til los españoles er placeret.

Vi passerer foran den japanske have, som ser ud til at være lukket til kl. 10, og vi fortsætter til Recoleta, hvor vi besøger kvarterets kirkegård, som med Pere Lachaise og Staglieno er blandt de vigtigste monumentale kirkegårde i verden. Først et hurtigt besøg, mens man venter på at kl. 11.00 ankommer, hvor en guidet tur på italiensk begynder. Mens vi venter, bevæger vi os et par gader for at se på kirken Las Esclavas og den træbeklædte plads Vicente Lopez.

Museer og minde i Baires

Under besøget på kirkegården indser vi, at vi besøger et rigtigt menneskeligt museum i Buenos Aires. Vi er kun to, og Susy, vores historielærerguide af toscansk oprindelse, forklarer os alt i detaljer med fokus på allegorierne i kapellernes begravelseskunst. De, der har skrevet byens historie, er til stede. Først og fremmest er den fundet Undgå Peron, i en familiegrav uden nogen officiel investering. Det skyldes også, at der i Argentina er karakterer, der rejser mere, når de er døde, end når de er i live. Det er fremtrædende personer, der bliver kidnappet og gemt eller er skjult netop for ikke at blive kidnappet. Efter Evitas død i 1955 (af livmoderkræft) og statskuppet, der væltede hendes mands regering, fik han hende begravet i Milano uden alles viden, selv dem, der havde ansvaret for at overføre liget. Efter kupregeringens fald ønskede den nye direktion ikke officielt at vende tilbage af frygt for kidnapning. På dette tidspunkt kidnappede peronisterne liget af en general (Aramburu) og brugte det som et afpresningsvåben. Evita besøgte stadig nogle grave, indtil hun vendte tilbage til "ejendommen" af sin oprindelsesfamilie, D'Huarte, og blev definitivt begravet i sin egen grav i en dybde på otte meter med alle de nødvendige kontroller. På samme kirkegård er der også den tidligere præsident for republikken Raul Alfonsin samt de mest fremtrædende personligheder i det sidste halvandet århundrede. Så meget, at det at dø i Recoleta koster mere end at bo i noget andet kvarter i Buenos Aires, et tydeligt tegn på, at VIP'er ved, hvordan man skiller sig ud, selv når de går til efterlivet. Kirkegårdens historie. Med disse ekstremt interessante forklaringer, som ikke har noget makabert over sig, og som faktisk hjælper os yderligere med at forstå dette lands relativt unge historie, kan vi endelig tage en taxa, der tager os til hotellet for at hente vores kufferter og derefter til Aeroparque (byens anden lufthavn, dedikeret hovedsageligt til nationale flyvninger, ikke langt fra centrum og beliggende langs Rio de la Plata-flyet til El40pm). Efter take-off hæver Aerolineas Argentinas-flyet sig over Rio de la Platas mudrede vand, gjort mørkt af det affald, det bærer med sig, indtil det ender sin rejse i Atlanterhavet.

Lad os forlade Buenos Aires sådan her. Vi kom ikke her for dette, på trods af at det er en by, der er værd at besøge. Men det, der venter os, er en 3 en halv times flyvning længere mod syd, hvor Sydamerikas kegle indsnævres og danner en smal stribe land, innerveret af Andesbjergenes sidste udløber. Det er det sydlige Patagonien: et hårdt og vanskeligt land, så meget, at provinsen på den argentinske side hedder Fin del Mundo, på den chilenske side Ultima Esperanza.

Flyvningen giver ikke anledning til særlige bekymringer, da den legendariske patagoniske vind ikke blæser mere, end den burde. Ankomsten over EL CALAFATE (8.000 indbyggere) tilbyder os fra de første øjeblikke en betagende udsigt ved Argentinosøen med dens pastelfarver og okkeren fra steppesletterne, der omgiver den, indtil den styrter mod bjergkæden.

Kort efter kl. Hyundai H1 er kun fire år gammel, men selv biler ældes hurtigt her omkring. Det skal dog være meget modstandsdygtigt, da der er mange af dem rundt omkring. Den har formentlig en god evne til at håndtere grusveje. Dernæst går vi for at lære de dengang bookede bungalows at kende, Cabañas Nevis, og til sidst til middag på restauranten Michelangelo, som kun ser ud til at have et italiensk navn. Under alle omstændigheder, lad os spise med en velsmagende bøf og hermed siger vi farvel til en ny, lang dag. Tilfredse med behandlingen beslutter vi at booke allerede til aftenen den 31. december, en dato hvor det bliver svært at finde overnatning i restauranten.