Buenos Aires ja El Calafate

Bairesin kaupunkikasvot

Meillä on vielä muutama tunti aikaa nähdä, mitä meiltä pääkaupungista puuttuu, ainakin mikä on suunnitelmissamme/intresseissämme. Taksilla olemme toimittaneet itsemme Piazza Italialle, missä Garibaldin ratsastusmuistomerkki, jatkamme kävelyllä Palermon kaupunginosan puistoissa, joissa näemme pakolliset nähtävyydet koiranhoitaja kävellä lukuisia koiraryhmiä lähellä toria, jossa los españolesin muistomerkki sijaitsee.

Ohitamme Japanilaisen puutarhan edestä, joka näyttää olevan suljettuna klo 10 asti, ja jatkamme Recoletaan, jossa vierailemme naapuruston hautausmaalla, joka Pere Lachaisen ja Staglienon kanssa on yksi maailman tärkeimmistä monumentaalisista hautausmaista. Ensin nopea vierailu odotellessa klo 11 saapumista, jolloin alkaa italialainen opastettu kierros. Odottaessamme siirrymme muutaman korttelin päästä katsomaan Las Esclavasin kirkkoa ja puiden reunustamaa Vicente Lopez -aukiota.

Museot ja muistot Bairesissa

Vierailun aikana hautausmaalla ymmärrämme, että olemme vierailemassa todellisessa Buenos Airesin ihmismuseossa. Meitä on vain kaksi ja Susy, historian opettajaoppaamme, toscanalaista alkuperää, selittää meille kaiken yksityiskohtaisesti keskittyen kappelien hautaustaiteen allegorioihin. Ne, jotka ovat tehneet kaupungin historiaa, ovat paikalla. Ensinnäkin se löytyy Vältä Peronia, perheen haudassa ilman virallisia investointeja. Tämä johtuu myös siitä, että Argentiinassa on hahmoja, jotka matkustavat enemmän kuolleina kuin elävinä. Nämä ovat merkittäviä henkilöitä, jotka kidnapataan ja piilotetaan tai piilotetaan juuri siksi, ettei heitä kidnapattaisi. Evitan kuoltua vuonna 1955 (kohdun syöpään) ja hänen miehensä hallituksen kaatuneen vallankaappauksen jälkeen hän haudattiin Milanoon kaikkien tietämättä, jopa ruumiinsiirrosta vastaavien. Vallankaappaushallituksen kaatumisen jälkeen uusi johto ei halunnut virallisesti palata kidnappauksen pelossa. Tässä vaiheessa peronistit sieppasivat vallankaappausta suunnittelevan kenraalin (Aramburu) ruumiin ja käyttivät sitä kiristysaseena. Evita kiersi vielä joitakin hautoja, kunnes palasi alkuperäperheensä, D'Huarten, "omaisuuteen" ja hänet haudattiin lopullisesti omaan hautaan kahdeksan metrin syvyyteen kaikilla tarvittavilla hallintalaitteilla. Samalla hautausmaalla on myös tasavallan entinen presidentti Raul Alfonsin sekä viimeisen puolentoista vuosisadan merkittävimmät henkilöt. Niin paljon, että kuolema Recoletassa maksaa enemmän kuin asuminen missään muussa Buenos Airesin kaupunginosassa, mikä on selvä merkki siitä, että VIP-henkilöt osaavat erottua joukosta, vaikka he menevät tuonpuoleiseen. Hautausmaan historiaa. Näillä erittäin mielenkiintoisilla selityksillä, joissa ei ole mitään makaaberia ja jotka itse asiassa auttavat meitä ymmärtämään tämän maan suhteellisen nuorta historiaa, voimme vihdoin ottaa taksin, joka vie meidät hotelliin hakemaan matkalaukkujamme ja sitten Aeroparquelle (kaupungin toinen lentokenttä, joka on omistettu pääasiassa kansallisille lennoille, ei kaukana keskustasta ja sijaitsee Rio de la Cal340 Elfate-lentoa pitkin.40). Lentoonlähdön jälkeen Aerolineas Argentinas -lentokone nousee Rio de la Platan mutaisten vesien yläpuolelle, ja sen mukanaan tuomat roskat tummuvat, kunnes se päättää matkansa Atlantin valtamerellä.

Jätetään Buenos Aires tähän. Emme tulleet tänne tätä varten, vaikka se on vierailun arvoinen kaupunki. Mutta meitä odottaa 3 ja puolen tunnin lento etelämmäksi, missä Etelä-Amerikan kartio kapenee muodostaen kapean maakaistaleen, jota Andien viimeinen haara hermoi. Se on Etelä-Patagonia: kova ja vaikea maa, niin että Argentiinan puolella maakuntaa kutsutaan nimellä Fin del Mundo, Chilen puolella Ultima Esperanza.

Lento ei aiheuta erityisiä huolia, sillä legendaarinen Patagonian tuuli ei puhalla enempää kuin pitäisi. Saapuminen EL CALAFATEN yläpuolelle (8000 asukasta) tarjoaa meille ensimmäisistä hetkistä alkaen a henkeäsalpaava näkymä Argentino-järvellä sen pastellin turkoosin värin ja sitä ympäröivien arojen tasankojen okralla, kunnes se törmää vuoristoon.

Pian klo 19 jälkeen tapaamme meitä odottavan Nunatak-autovuokraamon omistajan Luis Rieran, jonka kanssa kuljemme ne 20 km, jotka erottavat meidät hänen toimistostaan kaupungissa suorittaaksemme vuokraukseen liittyvät byrokraattiset muodollisuudet. Hyundai H1 on vain neljä vuotta vanha, mutta jopa ajoneuvot vanhenevat täällä nopeasti. Sen on kuitenkin oltava erittäin kestävä, koska niitä on paljon ympärillä. Sillä on luultavasti hyvä kyky käsitellä hiekkateitä. Seuraavaksi menemme tutustumaan tuolloin varattuihin bungaloweihin Cabañas Nevisin ja lopuksi illalliselle Michelangelo-ravintolaan, jolla näyttää olevan vain italialainen nimi. Joka tapauksessa syödään yhden kanssa maukas pihvi ja tällä sanomme hyvästit uudelle, pitkälle päivälle. Tyytyväisinä hoitoon päätämme varata jo 31.12. iltaan, jolloin ravintolasta on vaikea löytää majoitusta.