Cape Cod

Cape Cod

Vi er i Rhode Island, den mindste stat i Amerika, men også en af de mest aktive med sit bankende hjerte i Newport.

Selvom dagens destination er Cape Cod som ligger mod øst, skal vi nordpå til Providence (hovedstaden) et par dusin km og gå rundt om bugten. Cape Cod det er en ø, der er forbundet med fastlandet med to plastbroer og har form som en løftet arm (som Popeye så at sige). Sammen med andre steder på New Englands sydkyst repræsenterer det en af ​​de klassiske destinationer, som jetsettet foretrækker, men det skal også være et meget behageligt sted at bo der en god del af året. Miljøet har noget tropisk, med villaer og feriesteder arrangeret langs gaderne i landsbyerne, meget langsom trafik, vekslende med områder, hvor skoven repræsenterer det eneste element. To hovedveje løber mellem dem, omkranset på siderne af gardiner af træer, for at fungere som beskyttelse. Vi ankommer til Falmouth for at gå op til den yderste ende af Woods Hole, smukt lystbådehavn og den fyrtårn. Vi holder et øjeblik i stilhed foran plakette placeret til minde om Neilie Anne Heffernan, en pige, vi ikke har mødt, men som vi føler os forbundet med, som om vi havde været venner for evigt. En pige mistede i sammenbruddet og støvet den 11. september. I denne sammenhæng og kontrast mellem en godartet natur og et ondartet menneske læser vi en sætning inspireret af hans ægteskab. Af hende, der kun er skyldig i at have fundet sig selv på det forkerte sted på det forkerte tidspunkt, er der kun en stele tilbage, hvor hun havde taget bryllupsfotograferingen. Vi fortsætter på en eller anden måde og besøger så Hyannis hvor Ocean Rd ligger John F. Kennedy Memorial og Korean Veterans Memorial. Begge interessante, selvom de ikke kan gå glip af. Vi vender tilbage til Main Rd fuld af butikker. US28 forbliver travlt, selvom det ikke er sommer, vi kan forestille os, hvad der sker i de varme måneder. Det er dog behageligt at rejse langs den, da den aldrig er ensformig. Husene er forskellige fra hinanden og altid et kig værd, især for dem der ikke kører bil. Det er nysgerrigt at bemærke, at skodderne i mange huse er fastgjort til væggen og udelukkende har en dekorativ funktion. Det synes klart, at den lokale økonomi er afhængig af fritid (hoteller, restauranter, bådvedligeholdelses- og reparationscentre osv.). Et fælles træk i hele New England er repræsenteret af huse omgivet og derfor skjult af høje træer. Det er naturligt at spørge, hvordan et sådant valg er muligt, hvilket synes at være mere et behov for at skærme for mulige storme: Faktum er, at solen sjældent kommer ind, og det er nødvendigt at tænde lyset i god tid, før det bliver mørkt. Frokost bogstaveligt talt på havet nær Chatham Havn, hvor flittige fiskere de læsser bådene fulde af fisk; rundt sælerne danser i vandet og venter på nogle stykker til en snack. Vi spørger nogle kunder, hvad fangsttypen hedder: Vi får at vide, at det er Dog Fish, bogstaveligt oversat hundehaj, eller minihajer. Ser man på internettet, ser det ud til at være netop denne race, åbenbart spiselig. Fiskene flyttes fra bunden af ​​fiskefartøjet over på en godselevator og tippes derfra i enorme kartoner spækket med skovlfulde is. For ikke at lede efter forskellige oplevelser, går vi til den tilstødende fiskehandler/restaurant og får det seneste tilberedt hummerruller af vores tur. En hummer skåret i stykker lægges i den varme sandwich, som vi spiser på et nærliggende bord. På dette tidspunkt slutter 28'eren sig til US6, mens øen indsnævres og fører til Provincetown, på den sidste kant af armen. Men lad os først besøge det punkt, hvorfra Guglielmo Marconi etablerede kontakt til Europa; et monument var blevet rejst på stedet, som havet tog væk. Faktisk falder stranden, som ser ud til at nå havet på et bestemt tidspunkt, ned et par meter, derfra begynder en kort kyst, lige bagved er der Atlanterhavet, ud over det Europa, som Marconi for første gang sluttede sig til det nye kontinent fra netop dette punkt. Det var i 1903, da vores landsmand etablerede, hvad vi i dag ville kalde en trådløs forbindelse. Provincetown, ud over at være et yndet sted for sameksistens mellem par af samme køn og alternative karakterer generelt, er det også en karakteristisk by beliggende på det yderste punkt af halvøen. Selv bare at køre ad Commercial Str. man fornemmer straks stedets ekstravagance, dets nøgterne, ja endda venlige non-konformisme. At være her betyder ikke at være ved verdens ende, det er bare en eremitage slået af turisme og vind. Ligesom i Maine er der ingen mangel på antikvitetsbutikker, så meget, at vi undrer os over, hvordan de formår at overleve selv i de roligere og koldere årstider. Men alligevel, og i dag (en fredag ​​i starten af ​​oktober) kan vi ikke engang finde en parkeringsplads. Private koster op til $20 for en time, og desværre stod vi tilbage med $20, men ikke en times tid. Lidt længere fremme, nedsænket i klitterne og de lange bølgende græsstrå, møder havet havet i et mysterium af klart lys, der får dig til at skele. Nu skal vi virkelig tilbage, for vi er endda gået længere, op til nordkysten for at indånde den stærke atlantiske brise, mens himlen er overskyet. Vi sporer øen tilbage på den eneste vej i dens første strækning, og drejer ind på 6A til Brewster (ingen big deal) og for Sandwicher, ikke så meget for at hylde navnet, men for at se søen og den historiske mølle, der går tilbage til midten af 1600-tallet. På dette tidspunkt er det tid til at skynde sig, vi skal til Boston-området, og der er stadig noget at se Plymouth, berømt for at have været pilgrimsfædrenes landingssted i 1620 og figurerer derfor som den første stabile bosættelse af europæere på amerikansk jord. Der er givet meget vidnesbyrd om en ubetydelig sten placeret på det sted, hvor de siges at være landet, mens en kopi af Mayflower den ligger til kaj ved den nærliggende marina. Lige nok tid til at se de historiske rester, hvorfra det amerikanske eventyr blev født, og det begynder at regne katte og hunde. Vi går en tur rundt i centrum, hvor fokus er mere på at ly for regnen end på at se os omkring, og da vi kommer tilbage til bilen, er vi nu gennemblødte. Stormen fortsætter også på motorvejene, der fører os til hotellet: vi er nødt til at holde fokus, da det at køre om natten, i regnen og midt i en bestand af frodige løbere viser sig at være en uafslappende oplevelse. Ankomsten til det komfortable hotel i Franklin opfrisker os fra vores træthed, en suite af endda usædvanlig luksus sammenlignet med vores moderate vaner. Men fredag ​​aften giver hoteller beliggende i områder med erhvervskunder nemt efter for at gå på kompromis med turister, booking klarer resten. Tilbøjelighederne er ikke så moderate på det gastronomiske tema: på Joe's American Bar & Grill lad os nyde det fiskesuppe hvor en hummerhale skiller sig ud, noget der efterlader os glade og beklager, at dette bliver turens sidste middag, skyllet ned med et par fremragende lokale øl. Alt bliver serveret for os af en venlig tjener, som vi snakker med. Vi lærer, hvordan klimaet i Boston afbødes af Atlanterhavet, på trods af at de sidste to vintre har været meget kolde og snedækkede (de talte op til 9 fod = 2,75 m), mens livet koster meget i forhold til indkomst. Vi havde fra begyndelsen forstået, at Amerika ikke var et land for de fattige.