알제의 착륙과 밤

알제 도착

이틀 동안 토리노 지역을 강타한 성가신 바람은 항공 교통에 장애가 되지는 않습니다. 그러나 우리는 최소한의 걱정으로 30분 늦게 출발하여 여전히 알제에서 연결편 시간에 맞춰 도착하지 못할 것입니다. ITA Airways는 이전 경영진과 동일한 중요한 문제를 안고 있는 것으로 보이지만 최근 몇 년간 새로운 Lufthansa 소유권도 시간 엄수 측면에서 최소한 부족했습니다. 여행은 아침에 시작될 예정이었지만 비행기는 몇 주 전에 취소되어 모든 승객을 저녁 비행기에 몰아넣었습니다. 이는 알제리가 관광 및 비즈니스 측면에서 여행객들에게 특별히 인기 있는 목적지가 아니라는 점을 보여주는 첫 번째 미리보기가 될 것입니다. 오늘 저녁 지중해 상공의 항공 교통은 특별히 붐비지 않고 바람도 반대가 아니기 때문에 우리는 겨우 15분 늦게 목적지에 도착합니다.

도착 시 여권 통제는 이들 국가를 특징짓는 관료주의의 결과로, 소수의 공무원과 IT의 도움이 거의 없지만, 이전에 취득한 비자 덕분에 문제 없이 이루어집니다. 이 주제에 대한 간략한 여담: 알제리 비자를 받으려면 신청서와 사진 4장 외에 북아프리카 국가로 여행하는 사람들의 좋은 재정 상태를 증명하기 위해 고용주의 신고서와 은행 명세서도 제시해야 합니다. 도착 시 여행을 담당하는 에이전시 멤버들을 만나 가이드, 코디네이터, 운전기사에 대해 알아봅니다. 우리는 이미 고국에서 오랜 경력을 쌓았으며 신성한 자선으로 함께 모인 널찍한 중국산 버스에 탔습니다. 우리는 적어도 특정 시간까지 신뢰할 수 있는 것으로 간주되기 위해 수도의 조용하고 조명이 충분히 밝은 지역에 있는 호텔로 이동합니다. 그 과정에서 우리는 이미 감탄할 기회를 얻었습니다. 새 모스크의 조명 마지막 날 방문하게 될 , 그리고 이제 속눈썹이 모여 눈을 감으려고 노력하는 모습에도 도시의 첫 이미지를 갖게 됩니다. 버스는 메인 스트리트에서 우리를 떠나며, 리셉션과 마침내 방에 도달하기 위해 경사진 길을 따라 300미터를 올라가는 것은 우리에게 달려 있습니다. 우리는 이탈리아보다 한 시간 늦었지만, 잠에 들 준비를 할 때 현지 시계는 여전히 아침 1시 30분을 가리킵니다. 10월 말 알제의 일일 최고 기온은 31/32°로 예상보다 더 덥습니다.