Day 9
Prince Edward Island
Färja till Prince Edward Island och upp till New Brunswick
Ankomst till Prince Edward Island
Vi går ner mot Canso Causeway och beger oss mot Caribou, som vi når kl. 10.00 för ombordstigning kl. 11.15, punktligt. Under en vacker sol lämnar vi Nova Scotia för att anlända om en och en kvart Wood Island i provinsen Price Edward Island, den minsta av de kanadensiska provinserna. Det finns inga hisnande landskap, men jordens intensiva röda färg, vattnets blå och gröna ängar gör det värt ett besök. Så långt som till Charlottetown stöter vi på flera gårdar med iögonfallande skyltar med texten "nypotatis". Faktum är att fält av denna knöl är mycket frekventa. Det är förvånande att se hur regionens potatis ligger ännu längre efter än vår i fjällen. Charlottetown utmärker sig för sin rikedom av trädkantade avenyer men är inte värt ett stopp för sina monument. Vi har observerat att bilisterna, både i stan och utanför, är försiktiga med hastigheten. Därför en av två saker: antingen är invånarna på ön väldigt försiktiga eller så är polisen särskilt effektiv. Vi lämnar prins Edward förbi Förbundsbron, som de säger är världens längsta bro med sina 13 km. På andra sidan finns New Brunswick, men vi stannar inte förrän Campbellton, på gränsen till Quebec. Området som färdats är väl täckt av skogar med ett ibland monotont landskap. En vägskylt anger telefonnummer att ringa vid älgobservation. Då och då har vägnät den självklara uppgiften att hindra djur från att korsa vägen. Vi hade dock inga möten. Vi stannar till i turiststaden Carleton på Marie Claire B&B.
Vi äter middag med hummer som är skickligt tillagad av en marockan, Mustafà. Restaurangen ligger vid kusten och rekommenderades med all rätt till oss av Marie Claire. Att smaka hummer i den här fiskehuvudstaden är nästan en skyldighet, att veta att de dödas genom nedsänkning i kokande vatten får oss att känna oss som barbarer.




