Nouvelle-Écosse

Matin à Nouvelle-Écosse

Réveil à 6h30, sans petit-déjeuner (nous en prendrons à bord) et nous sommes rapidement au port de Saint John pour ne pas manquer le ferry qui dure 3 heures Nous y arriverons à Digby, dans la Nouvelle-Écosse, en traversant la baie de Fundy. Il fait frais et le temps n'est pas idéal, mais cela devrait être mieux près de la mer, ce qui est encourageant. À bord du Princess of Acadia, nous profitons d'un agréable voyage sans toutefois apercevoir les baleines, dont l'observation dans cette zone est considérée comme une évidence.
Avec un temps dégagé et un vent très fort, nous débarquons à Digby après avoir obtenu des informations auprès d'un point d'information sur le ferry et à l'arrivée dans l'une des nombreuses stations d'accueil, dont l'organisation est une fierté du Canada. Nous réservons également le ferry de North Sidney à Port aux Basques, on ne sait jamais. Nous faisons une halte dans un supermarché pour acheter du saumon épicé et fumé, accompagné de deux pains, du jambon, des oranges et des boissons pour les prochains déjeuners. Nous dégustons le saumon dans un coin pique-nique, à l'ombre d'arbres magnifiques. Ensuite, nous continuons vers Annapolis Royal, que nous traversons. Dans toutes les provinces de l'Atlantique, on ne parle que du rassemblement des Acadiens pour célébrer le 400e anniversaire de leur établissement.Fierté et tradition se fondent sans références dépassées. On voit partout le drapeau français avec son étoile dorée, aux côtés de celui canadien. Nous continuons sur la vallée d'Annapolis jusqu'à Middleton, puis nous tournons vers l'intérieur sur la route 10 pour traverser l'île et retrouver la mer sur le versant sud à Luenebourg, village fondé par des agriculteurs allemands s'est initié à la pêche Au cours des siècles précédents. Riche en artistes, elle se compose de rues parallèles à la mer qui s'étendent sur une plaine, tandis que celles qui les croisent descendent abruptement depuis la colline surplombante. Le paysage sur la route 10 est parsemé d'arbres denses, sans variations de niveau et avec des fermes isolées occasionnellement dans les clairières. Parfois, le paysage rappelle celui de Scandinavie, avec des rivières claires et riches en saumon. La partie avant Middleton est nettement moins pittoresque, avec des cultures plus vastes et beaucoup de terres laissées à l'abandon.

Nouvelle-Écosse

Poursuivant notre route vers Peggy’s Cove, nous faisons une courte halte à l'endroit où se trouve un mémorial dédié aux victimes de l'accident aérien de Swiss Air, survenu au début de septembre 1998, peu après son départ de New York. Il s'agissait d'un des vols que nous avions envisagés pour rentrer des États-Unis après avoir passé nos vacances dans les parcs de l'Ouest. Dans cette occasion, le destin nous a fait partir une semaine plus tôt avec la Sabena, toujours depuis JFK. Nous entrons dans le village lorsque les ombres commencent à s'allonger et nous ne pouvons qu'être émerveillés en voyant le port animé de couleurs et de enclos pour capturer les homards. Les bateaux semblent plongées dans l'eau spécialement organisées pour créer un décor photographique. Sur la côte ouverte, rochers parfaitement lisses Ils plongent dans l'eau., tandis que le soleil s'apprête également à se coucher. dans les eaux lointaines de l'ouest. L'un des moments les plus beaux de ce voyage. Nous traversons de magnifiques paysages de lacs et de pins pour arriver à Mahone Bay, une baie magnifique. Nous terminons notre journée dans la capitale de la Nouvelle-Écosse, Halifax.