Blaue Berge

Day 17

Blaue Berge

05/09/2007

Letzter Transfer zu den Blue Mountains. Die "Sydney-Berge"

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05/09/2007 1 galleries 0 Maps
Karte Australien – vollständiger Reiseplan · Tierwelt überqueren

Lokale Tierwelt

Machen wir eine kurze Erkundungsfahrt durch das Land, trotz des starken Windes. Kurz nach der Abfahrt beginnt es wieder zu regnen und begleitet uns. Als wir in Grafton ankommen, scheint der Himmel sich aufzuhellen und die Farben des Himmels werden sichtbar. Die Straße ist weiterhin eine Hauptstraße mit einigen Fahrspuren für Überholmanöver. Der Vorteil der Geschwindigkeitsbegrenzung besteht darin, dass wir das Alltagsleben in diesen nicht sehr touristischen Orten beobachten können. Das war unser Ziel, aber wir bekommen auch noch mehr als erwartet! Es ist zwar nicht viele Lastwagen unterwegs und wir schaffen es trotzdem, eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 80/90 km/h zu halten.Sie bauen weiterhin die Autobahn, um den Verkehr in den durch die Highway passierenden Orten zu reduzieren, aber mit etwa zwanzig Jahren Verzögerung, wobei der jüngste Ausbau des Landes berücksichtigt wird. Kurz vor Newcastle sehen wir „Tierüberwege“. Das sind lediglich Holzpfähle an beiden Seiten der Straße, die durch ein metallisches Netzwerk verbunden sind, ähnlich einem Netzkragen, um den Tieren das Überqueren zu ermöglichen. Wir wissen nicht, welche Tierarten es wagen, auf einen Pfahl zu klettern, über die Straße zu gehen und sich am Netz festzuhalten, während darunter ein unerträglicher Verkehr herrscht, und schließlich vom gegenüberliegenden Pfahl herunterzukommen. Diese Tierüberwege sind etwa 500 Meter voneinander entfernt.

Karte Australien – vollständiger Reiseplan · Blue Mountains

Blaue Berge

Auf der Pacific Hwy treffen wir weiterhin auf Regen, Kälte und einige kleine Dörfer. Als wir nach Newcastle kommen, wird die Straße zur Autobahn mit zwei Fahrspuren, und wir können weiterhin etwa 100/110 km/h fahren. Die Geschwindigkeit ist niedrig, obwohl die Autobahn sehr gut ist, da hier auch Linksabbiege erlaubt sind und man von den Seitenstraßen einfahren kann. Wir essen zu Mittag mit der üblichen leckeren Fleischpizza in einem Rastplatz, der dem Uluru ähnelt. Das Landschaftsbild ist hügelig und von Buschland bedeckt. Als wir zur nordlichen Vorstadt von Sydney kommen, biegen wir nach Westen ab, um die Blue Mountains zu erreichen, wobei wir durch Windsor fahren und dann entlang der Bells Line of Rd bis nach Lithgow, wo es wie immer regnet. Auf dem Weg folgen wir der Eisenbahnlinie und bleiben dabei auf einer breiten Straße, wobei gelegentlich auch blühende Obstgärten in ihrem typischen Frühlingoutfit. Wir übernachten in einem Motel im amerikanischen Stil mit Parkplatz vor dem Zimmer, was schon positiv ist angesichts des Wetters. Die Unterkunft ist angenehm, auch wenn das Gebäude schon einige Jahre alt ist. Wir essen in einem kleinen Restaurant, von dem wir nie erwartet hätten, es in einer ländlichen Stadt wie Lithgow zu finden. Es ist sogar sehr stilvoll! Die Eingangstür führt zu einem Empfangsbereich, der wiederum zu den beiden Seiten hin zu den Zimmern führt, wo ein Kamin brennt und die Räume schmückt und wärmt. Die Chefin, die auch als Kellnerin fungiert, bietet uns einige typische Gerichte an. Wir probieren ein Filet aus Känguru, das noch lange in unserer Erinnerung bleiben wird. Eine Interpretation, die den besten Küchen würdig ist.

Übernachtung
Lithgow – (Lithgow Valley Motel)

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